Trump ordonne le versement immédiat des salaires de la TSA alors que la fermeture du DHS se poursuit, mais les longues files d'attente devraient perdurer

Le président Donald Trump a signé vendredi soir un décret exécutif ordonnant au secrétaire à la Sécurité intérieure de verser immédiatement les arriérés de salaire aux agents de la Transportation Security Administration (TSA) qui travaillent sans rémunération depuis six semaines, en raison de la fermeture partielle du Département de la Sécurité intérieure (DHS). Cette décision intervient moins de 24 heures après qu’une révolte à la Chambre des représentants a fait échouer un projet de loi bipartite du Sénat visant à rouvrir une grande partie du DHS, tout en laissant l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) sans financement, prolongeant ainsi l’impasse sur l’application des lois sur l’immigration.

Pour les voyageurs d’affaires, cette mesure est une bénédiction mitigée. Des experts en sécurité aérienne ont indiqué à l’Associated Press que dès la reprise des paiements — possiblement dès lundi —, le taux de démissions et d’absences imprévues devrait diminuer, permettant aux aéroports de rouvrir les points de contrôle fermés ainsi que les files dédiées au programme PreCheck. Cependant, l’administrateur par intérim de la TSA a averti le Congrès que des centaines d’agents ont déjà démissionné et que les nouvelles recrues nécessitent entre quatre et six mois de formation, ce qui signifie que les embouteillages aux points de contrôle à Atlanta, Houston et New York pourraient perdurer jusqu’au pic des vacances de printemps en avril.

Les entreprises avec un fort volume de déplacements domestiques doivent se préparer à une semaine supplémentaire d’attentes imprévisibles, a conseillé la société de gestion de voyages CWT dans une alerte urgente vendredi soir. Parmi les options recommandées : réserver les premiers vols du matin, souscrire aux services Clear ou aux produits de sécurité prioritaire des compagnies aériennes lorsque disponibles, et opter pour des billets entièrement flexibles afin de pouvoir reprogrammer les voyages en fonction des fluctuations du personnel.



VisaHQ peut également aider les organisations à stabiliser leurs programmes de voyage en cette période difficile. Grâce à son portail intuitif (https://www.visahq.com/united-states/), l’entreprise suit l’évolution des délais de traitement du DHS, accélère les demandes de visa et de passeport dès la réouverture des agences, et fournit des mises à jour en temps réel pour permettre aux gestionnaires de réorienter les voyageurs avant que des retards administratifs ne compromettent des déplacements essentiels.

Les entreprises dépendant d’un déplacement au plus juste de leurs équipes techniques — comme les sous-traitants dans l’aérospatiale et l’énergie — risquent des retards de projets si leurs employés manquent des correspondances sur des itinéraires à plusieurs étapes. Le décret exécutif ne résout pas le blocage budgétaire sous-jacent. Les dirigeants républicains restent divisés sur la question de financer ou non l’application des lois sur l’immigration, tandis que les démocrates exigent que tout accord final rétablisse les salaires et les droits de négociation pour toutes les composantes du DHS, y compris la TSA, la FEMA et la Garde côtière. Tant qu’une loi de financement globale ne sera pas adoptée, les flux de trésorerie de la TSA dépendront de la discrétion présidentielle — une incertitude que les syndicats estiment nuire à la rétention et au recrutement à long terme.

Les conseillers en gestion des risques de voyage alertent également que la fermeture a ralenti les entretiens d’inscription au programme Global Entry, la production des cartes Trusted Traveler et les projets d’infrastructures aéroportuaires, autant d’éléments qui pourraient indirectement affecter les programmes de mobilité d’entreprise même après la reprise des paiements aux employés.