Emirates et Air Arabia ajoutent des vols au départ limités en raison des restrictions persistantes de l’espace aérien

Les deux plus grandes compagnies aériennes de Dubaï ont discrètement élargi la liste des vols ponctuels disponibles pour les voyageurs bloqués en raison de l’urgence actuelle dans l’espace aérien. Dans une mise à jour publiée sur la page « Mises à jour voyage » d’Emirates et relayée sur des forums communautaires dans la nuit du 28 mars, la compagnie annonce des vols aller simple depuis l’aéroport international de Dubaï vers Londres, Mumbai, Manille et Sydney dans les 48 prochaines heures, sous réserve des « approbations opérationnelles et réglementaires ». Sa compagnie sœur flydubai reste clouée au sol, mais la low-cost concurrente Air Arabia a confirmé quelques départs depuis Sharjah vers Le Caire, Kochi et Tbilissi. Le nombre de places est extrêmement limité : Emirates utilise des Boeing 787 plus petits et limite les bagages aux seuls bagages cabine. Les tarifs sont entièrement remboursables en cas d’annulation, et la compagnie met en garde les passagers de ne pas se rendre à l’aéroport sans un code de réservation confirmé.



Les voyageurs ayant besoin d’aide pour obtenir des visas de sortie ou de transit de dernière minute, ou pour clarifier leur statut de dépassement de séjour, peuvent recourir au service d’intervention rapide de VisaHQ : la plateforme (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) propose des vérifications et dépôts de documents le jour même pour les départs des Émirats arabes unis ainsi que pour les destinations suivantes, offrant une garantie supplémentaire alors que les options de vol restent limitées.

L’enregistrement ouvre quatre heures avant le départ et ferme 90 minutes avant, avec des contrôles manuels des passeports par les agents de sécurité pour vérifier que les voyageurs bénéficient du programme de dérogation ICP pour dépassement de séjour. Cette reprise partielle vise principalement à résorber l’arriéré de touristes et de visiteurs d’affaires de courte durée ayant dépassé leur séjour involontairement depuis le 28 février. Les responsables de la mobilité en entreprise doivent noter que ces vols sont **uniquement au départ** ; les vols retour restent suspendus jusqu’à nouvel ordre, et les voyageurs entrants se verront refuser l’embarquement dans les aéroports d’origine. Les employeurs doivent donc prévoir des lieux de travail alternatifs ou des autorisations de télétravail avant d’autoriser leurs employés à partir. Les équipes des ressources humaines doivent également fournir des lettres de voyage écrites résumant le statut de l’employé et les coordonnées sur place, car les autorités d’immigration à DXB demandent une preuve d’hébergement pour la suite du voyage. Les voyageurs en correspondance au-delà de la première ville d’arrivée doivent avoir des copies imprimées de leurs visas pour les pays tiers, car plusieurs hubs de transit ont instauré des contrôles documentaires ponctuels pour les passagers en provenance de la zone de conflit du Golfe. Les assureurs ont confirmé à Global Mobility News que des surtaxes liées au risque de guerre s’appliquent désormais aux billets émis aux Émirats, ajoutant environ 80 USD par segment. Les entreprises doivent prévoir ce coût supplémentaire et envisager des réservations groupées via un seul prestataire de gestion de voyages pour sécuriser les places rares.