Les compagnies aériennes instaurent des contrôles de « visa adapté au voyage » suite à la directive de Canberra ce week-end

Moins de 48 heures après l’activation par Canberra de ses nouveaux pouvoirs de contrôle des arrivées, les compagnies aériennes à destination de l’Australie ont mis à jour leurs systèmes de contrôle au départ. Le 16 mars, Qantas, Singapore Airlines et Emirates ont publié des avis à destination de leurs clients, précisant que les passagers doivent désormais être en possession d’un visa « valide pour le voyage » – c’est-à-dire un visa à la fois *accordé* et *non suspendu* – pour être acceptés à l’enregistrement. Les compagnies ont intégré un champ supplémentaire dans leur interface de programmation (API), fourni par l’Australian Border Force, dans leurs plateformes de contrôle au départ. Lorsqu’un agent scanne un passeport, le système renvoie désormais l’un des trois codes suivants : « OK TO BOARD », « VISA INVALIDE/ANNULÉ », ou le nouveau « VISA SUSPENDU – RENVOYER LE PASSAGER À L’AMBASSADE ». Qantas a informé ses clients professionnels que cette modification est effective sur l’ensemble du système depuis 6h00 AEDT et pourrait entraîner des files d’attente plus longues, le temps que les agents vérifient les statuts.



Pour les voyageurs individuels incertains de la validité de leurs documents, des plateformes comme VisaHQ peuvent faciliter les vérifications avant le départ. Sa page dédiée à l’Australie (https://www.visahq.com/australia/) offre des consultations de statut en temps réel, des conseils pour le renouvellement et des alertes, apportant ainsi une sécurité supplémentaire aux passagers et aux gestionnaires de voyages avant l’enregistrement.

Les agences de gestion de voyages (TMC) s’activent pour mettre à jour leurs procédures d’approbation pré-voyage. Jeremy Grant, responsable régional des risques chez FCM Travel, a indiqué que la société a ajouté une vérification automatisée basée sur le flux de données de l’ABF deux heures avant le départ prévu pour tous les vols à destination de l’Australie. « Nous anticipons des faux positifs dans les premiers jours, donc un processus d’escalade humaine est prévu », a-t-il précisé. Les professionnels de la mobilité sont invités à conseiller aux employés de prévoir des marges supplémentaires lors des correspondances. Les voyageurs débutant leur itinéraire dans des hubs tiers comme Doha ou Kuala Lumpur pourraient ne découvrir la suspension de leur visa qu’au moment d’embarquer sur leur vol suivant, risquant ainsi de se retrouver bloqués en transit. Les entreprises sont donc encouragées à maintenir des lignes d’assistance 24h/24 et à s’assurer que les voyageurs disposent de plusieurs moyens de paiement pour couvrir d’éventuels frais d’hébergement d’urgence. L’Association internationale du transport aérien (IATA) souligne que l’Australie est la première grande économie à instaurer un mécanisme de suspension *post-délivrance* en complément des contrôles électroniques standards des visas. D’autres pays, dont le Canada et le Royaume-Uni, « observent de près » cette évolution alors qu’ils réexaminent leurs propres pouvoirs de contrôle aux frontières, a déclaré un porte-parole de l’IATA au Financial Review australien.