
La situation sécuritaire dans le Golfe s’est encore dégradée dans la nuit du 15 mars, lorsque le ministère de l’Intérieur des Émirats arabes unis a émis une alerte d’urgence peu après minuit, avertissant les résidents d’une « menace crédible de missile entrant ». Cet avis fait suite à près de deux semaines d’attaques répétées par drones et missiles iraniens, qui ont contraint à plusieurs reprises à la fermeture temporaire de l’aéroport international de Dubaï (DXB) et d’autres hubs stratégiques. Selon les données de suivi des vols en source ouverte et les NOTAMs aéroportuaires, les opérations sur les pistes de DXB ont été interrompues pendant 43 minutes lors de cette première vague d’alertes matinales, avant de reprendre progressivement sur une seule piste, avec des procédures adaptées en cas de faible visibilité.
Pour les voyageurs contraints de modifier leurs itinéraires, VisaHQ peut rapidement clarifier les règles de visa et de transit pour des trajets alternatifs via Mascate, Djeddah ou Doha, et même organiser des e-visas d’urgence pour les détenteurs de passeports indiens à court terme. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/india/) permet de comparer les exigences d’entrée dans plus de 200 destinations et de soumettre des demandes sans passer par un consulat, un atout précieux lorsque les perturbations aéroportuaires laissent seulement quelques heures pour changer de vol.
Bien que l’espace aérien des Émirats ait été rouvert avant l’aube, les compagnies indiennes ont adopté une approche prudente. Plusieurs rotations d’Air India et IndiGo vers Delhi, Mumbai et Kochi ont été reprogrammées, et au moins un départ d’Air India Express (vol IX 384 vers Thiruvananthapuram) a été purement annulé, provoquant une cascade de correspondances domestiques manquées en Inde. Les voyageurs ont rapporté avoir reçu des messages de réacheminement uniquement une fois arrivés à l’aéroport ; un message sur un forum de passagers à 01h40 GST indiquait que « Air India Express vient d’annuler notre vol de minuit vers l’Inde sans proposer d’alternative ». Les responsables des voyages d’affaires indiens conseillent désormais à leurs clients se rendant dans le Golfe d’intégrer des marges de 8 à 12 heures dans leurs itinéraires ou de passer par Mascate ou Djeddah, qui restent opérationnels. Les cabinets de conseil en gestion des risques recommandent également d’activer les protocoles de suivi d’urgence pour les expatriés à Dubaï et Abu Dhabi, compte tenu des alertes de défense antimissile désormais envoyées directement sur les téléphones des résidents. Les organisations transportant des cargaisons sensibles ont commencé à réacheminer leurs envois de grande valeur via Doha et Salalah, ce qui engendre des coûts supplémentaires de transfert terrestre mais réduit le risque de fermetures d’aéroport de dernière minute. Pour les programmes de mobilité, la priorité immédiate est la responsabilité de protection : s’assurer que les expatriés disposent d’informations de contact à jour, de consignes de confinement et d’un accès à des vols d’évacuation si la situation sécuritaire venait à se détériorer. À plus long terme, des interruptions prolongées dans l’aéroport international le plus fréquenté au monde pourraient contraindre les multinationales indiennes à revoir leurs packages d’affectation, qui reposent sur des navettes hebdomadaires vers Dubaï pour le travail régional avec les clients. Les assureurs ont déjà annoncé des surcharges de primes liées aux risques de guerre pour les vols traversant l’espace aérien émirati, un coût qui pourrait bientôt peser sur les budgets de voyages d’affaires.
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