L’aéroport de Dublin lance une alerte voyage pour le Tournoi des Six Nations face aux files d’attente prévues au système d’entrée/sortie

Avec plus de 55 000 supporters écossais et irlandais de rugby attendus à transiter par l’aéroport de Dublin aujourd’hui et demain pour le match décisif Irlande-Écosse du Tournoi des Six Nations (coup d’envoi le 14 mars 2026, Aviva Stadium), l’autorité aéroportuaire daa a appelé hier soir les passagers à arriver au moins trois heures avant le départ, même pour les vols au sein de l’UE. Cet avertissement fait suite à de nouvelles preuves que le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE peut rallonger jusqu’à trois heures le temps de contrôle aux frontières aux heures de pointe. Bien que l’Irlande ne fasse pas partie de Schengen, les voyageurs hors UE en correspondance via un autre hub européen doivent effectuer les formalités EES sur le continent avant de rentrer chez eux. Gary McLean, directeur des opérations de daa, a indiqué que les retards se répercutent déjà dans les files de transfert au Terminal 2 de Dublin, les agents au sol peinant à reprogrammer les voyageurs ayant raté leur correspondance à Paris et Amsterdam.

Pour les supporters comme pour les voyageurs d’affaires, des services comme VisaHQ peuvent simplifier les démarches souvent complexes des voyages européens à plusieurs étapes. En visitant la page dédiée à l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/), les voyageurs peuvent vérifier en temps réel les exigences de visa, permis de transit et EES selon leur nationalité, recevoir des alertes sur les changements de règles, et même organiser à l’avance le traitement ou l’envoi de documents — un gain de temps précieux le jour du départ et une réduction du risque de manquer son vol.



La compagnie irlandaise Aer Lingus a signalé une hausse de 7 % des correspondances de bagages manquées lors du match France-Angleterre le week-end dernier. Cette alerte est le premier avis opérationnel depuis la décision gouvernementale du 10 février de supprimer le plafond annuel de 32 millions de passagers à l’aéroport de Dublin. Si les projets d’extension de capacité sont salués par les groupes professionnels, daa reconnaît que le renforcement des effectifs aux postes d’immigration ne peut se faire du jour au lendemain. L’aéroport accélère le recrutement de 120 nouveaux agents de la Border Management Unit, mais ils ne seront opérationnels qu’à partir de mai. Pour les responsables mobilité internationale et voyages, le message est clair : informer les employés voyageurs de prévoir un temps supplémentaire, transmettre rapidement les informations passagers aux compagnies aériennes, et — pour les itinéraires avec correspondances Schengen — envisager l’utilisation de Paris Orly ou Bruxelles, dont les bornes EES ont mieux géré les flux de supporters lors des précédentes phases du championnat, selon ACI Europe.

À plus long terme, daa indique que la levée du plafond de passagers permettra de justifier un investissement de 2 milliards d’euros dans une seconde jetée, des portiques électroniques supplémentaires et un canal de sécurité dédié aux transferts — des améliorations qui devraient être opérationnelles avant la mise en place complète et obligatoire de l’EES en avril 2026. D’ici là, cependant, arriver tôt et opter pour des billets flexibles restent les meilleures armes contre les embouteillages des week-ends sportifs.