Un bénéfice record de 346 millions de CHF permet à l'aéroport de Zurich d'accélérer la reconstruction du quai A et la réorganisation logistique

Dans un communiqué distinct publié tôt le matin du 10 mars, Zurich Airport AG a annoncé ses meilleurs résultats financiers jamais enregistrés : un bénéfice consolidé de 346 millions de CHF pour l’exercice 2025, en hausse par rapport à 327 millions de CHF l’année précédente. Le chiffre d’affaires a atteint 1,361 milliard de CHF, porté par une forte demande passagers (32,6 millions de passagers, +4,5 %). L’EBITDA a progressé de 4 % pour atteindre 762 millions de CHF malgré un contexte inflationniste. La direction a souligné qu’une situation financière saine permet à l’entreprise d’accélérer les grands travaux d’infrastructure. En tête des priorités figure le remplacement du Dock A, vieux de 35 ans, pour un montant de 503 millions de CHF, incluant une nouvelle tour de contrôle, ainsi qu’une refonte complète du système de tri des bagages.



Que vous soyez planificateur de voyages d’affaires ou expatrié individuel, la gestion des formalités liées aux déplacements internationaux via Zurich vient de se simplifier : le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) permet de vérifier en quelques secondes les règles d’entrée en Suisse, de remplir les demandes de visa numériquement et de suivre les approbations en temps réel. Ce service couvre plus de 200 destinations, offrant une solution unique aux multinationales qui doivent maintenir la mobilité de leurs collaborateurs pendant la vaste rénovation de l’aéroport.

Des investissements supplémentaires sont prévus pour une nouvelle installation cargo à Rächtenwisen et l’agrandissement de la zone passagers côté terre afin d’absorber la croissance attendue au-delà de 35 millions de voyageurs par an. Pour les équipes mobilité et relocation, ces annonces se traduisent par deux réalités concrètes. D’une part, des dépenses d’investissement soutenues devraient garantir le maintien du réseau de vols long-courriers de Zurich, préservant ainsi les liaisons directes vers les États-Unis et les marchés asiatiques clés, attractives pour les expatriés. D’autre part, les travaux entraîneront des perturbations intermittentes : navettes vers des parkings éloignés, fermetures temporaires de portes d’embarquement et déviations dans les zones de chantier pourraient rallonger les temps de correspondance de 10 à 15 minutes jusqu’en 2027. L’aéroport compensera en partie ces désagréments en réduisant d’environ 10 % les redevances aéroportuaires réglementées à partir du 1er octobre 2026 — des économies que les compagnies aériennes prévoient de répercuter sur leurs clients corporatifs à fort volume via une baisse des suppléments carburant ou une augmentation des disponibilités dans les classes de réservation entreprises. Les actionnaires seront appelés à voter un dividende ordinaire de 8,50 CHF par action lors de l’assemblée générale du 17 avril. Stefan Paul, PDG de Kuehne + Nagel, a été proposé pour rejoindre le conseil d’administration, soulignant l’ambition de Zurich Airport de renforcer sa présence dans la logistique internationale — un secteur étroitement surveillé par les multinationales qui gèrent des hubs régionaux de distribution depuis la Suisse.