Le système d’Autorisation de Voyage Électronique (AVE) du Royaume-Uni entre en phase de pleine application
Le Royaume-Uni dévoile une déclaration exhaustive des modifications des règles d'immigration prévues pour mars 2026
Heathrow en tête des perturbations de vols en Europe le 9 mars, les contrôles post-ETA se durcissent
Dernières nouvelles
Le frein au visa de travailleur en détachement réduit de moitié, dynamisant les missions ponctuelles au Royaume-Uni
La déclaration de mars sur les modifications réduit de moitié la durée de service à l'étranger requise pour les visas de travailleur en détachement, passant de 12 à 6 mois. À compter du 8 avril, cette réforme accélérera le déploiement des spécialistes sur les projets au Royaume-Uni—en particulier en provenance d’Inde—offrant une nouvelle flexibilité pour les missions basées sur des projets.
Le « frein aux visas » suspend les visas étudiants britanniques pour quatre nationalités à haut risque
Le nouveau « frein aux visas » du Home Office, analysé le 9 mars, bloquera à partir du 26 mars les demandes de visa étudiant déposées à l’étranger par les ressortissants afghans, camerounais, birmans et soudanais. Cette mesure temporaire pourrait s’étendre aux visas de travail, les employeurs doivent donc rester vigilants face à d’éventuelles restrictions ciblant certaines nationalités.
Le FCDO publie une alerte le 9 mars concernant les prochains contrôles biométriques aux frontières Schengen
Une mise à jour du FCDO du 9 mars signale des contrôles biométriques d’essai dans plusieurs pays Schengen avant le lancement du Système Entrée/Sortie de l’UE prévu le 10 avril. Les voyageurs britanniques doivent s’attendre à des files d’attente, vérifier la validité de leur passeport et surveiller la durée de leur séjour dans l’espace Schengen pour éviter toute sanction.
Virgin Atlantic suspend sa liaison avec Dubaï après un vol de 16 heures « sans destination »
Après une diversion dramatique de 16 heures, Virgin Atlantic a annulé tous ses vols entre Heathrow et Dubaï jusqu'à l'été, invoquant des raisons de sécurité et la flambée des coûts liés aux risques de guerre. Cette décision perturbe les échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et le Golfe, oblige les entreprises à revoir leurs plans de voyage et reflète une inquiétude plus large dans le secteur alors que le conflit au Moyen-Orient s’étend.
Un vol spécial du gouvernement rapatrie davantage de Britanniques de la zone de guerre du Golfe
Un avion de Titan Airways affrété par le gouvernement a rapatrié 240 ressortissants britanniques de Mascate le 8 mars, soulignant la dépendance des autorités aux évacuations ponctuelles alors que les liaisons commerciales avec le Golfe restent fragiles. Le traitement d'urgence à Gatwick a permis de tester un nouveau dispositif de visa électronique, mettant en lumière l'importance pour les employeurs de disposer de plans de gestion des risques de voyage à jour.
Des experts alertent : le nouveau statut d’asile « temporaire » maintiendra les réfugiés dans l’incertitude
Des lettres publiées le 8 mars soulignent une inquiétude généralisée : remplacer le statut de réfugié permanent par des permis renouvelables de 30 mois risque de compromettre l’intégration, de décourager les investissements à long terme dans les carrières et de créer de nouvelles charges administratives pour les employeurs et les banques. Les détracteurs estiment que cette politique pourrait plonger des dizaines de milliers de réfugiés — ainsi que les entreprises qui les emploient — dans une incertitude permanente.
Arrivées par la Manche : 75 migrants seulement lors d’une traversée en petite embarcation
Les chiffres du Home Office révèlent que 75 migrants à bord d’un seul canot pneumatique ont atteint le Royaume-Uni le 8 mars, soit le total journalier le plus bas depuis plus de deux semaines. Si les mauvaises conditions météorologiques ont contribué à cette baisse, ces données relancent le débat sur l’efficacité des nouvelles règles de « frein aux visas » à venir : freineront-elles vraiment les traversées irrégulières de la Manche ou ne feront-elles que modifier les méthodes de trafic ?