Le Royaume-Uni publie un avertissement strict alors que la Suisse se prépare à déployer un système biométrique d'entrée et de sortie

Le 9 mars, le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a publié un avis exceptionnellement détaillé avertissant les voyageurs à destination de la Suisse — ainsi que de six autres pays de l’espace Schengen — de changements imminents dans les formalités aux frontières. Ce communiqué met en lumière le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, dont le déploiement complet est prévu pour avril 2026. Ce système remplacera les tampons de passeport par des scans d’empreintes digitales et de reconnaissance faciale. Pour la Suisse, cela implique l’installation de centaines de bornes et la modernisation des portiques électroniques aux aéroports de Zurich, Genève et Bâle, ainsi qu’aux principaux postes frontaliers terrestres de Chiasso et St-Margrethen.

Pour une information centralisée, les voyageurs peuvent consulter la page Suisse de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/), qui propose des mises à jour en temps réel sur le déploiement de l’EES, les exigences ETIAS et les contrôles de validité des passeports, le tout expliqué simplement. Ce service offre également la possibilité d’accélérer le traitement des documents et de répondre aux questions spécifiques des entreprises en matière de conformité.



Le FCDO rappelle aux Britanniques que leur passeport doit être valide au moins trois mois après la date prévue de leur départ et avertit que tout dépassement de la limite de 90 jours sans visa sera automatiquement signalé par la base de données de l’EES. Les voyageurs d’affaires en mission courte risquent des amendes ou des interdictions d’entrée futures s’ils ne calculent pas correctement leurs jours passés dans l’espace Schengen lors de plusieurs déplacements. De leur côté, les autorités suisses forment les agents frontaliers et effectuent des tests en « mode fantôme » du logiciel EES. Les compagnies aériennes anticipent des files d’attente plus longues durant les premières semaines de mise en service et recommandent aux responsables des voyages d’affaires de prévoir des temps de correspondance supplémentaires. Les équipes mobilité doivent dès à présent auditer les historiques de voyage des collaborateurs en mission et mettre à jour les outils de suivi de conformité pour intégrer le comptage automatique des jours par l’EES.

Enfin, puisque l’avis mentionne également les futurs contrôles d’autorisation de voyage ETIAS, les entreprises devront informer leurs employés des deux exigences : obtenir une approbation ETIAS avant le départ et fournir leurs données biométriques à l’arrivée. Le non-respect de ces formalités pourrait retarder le démarrage des projets et entraîner des modifications d’itinéraires coûteuses à la dernière minute.