Alors que les échanges de missiles en Asie de l’Ouest perturbent les principaux couloirs aériens, les compagnies aériennes indiennes parviennent à maintenir ouverts des axes cruciaux vers le Golfe. Selon des données publiées le 8 mars par le ministère de l’Aviation civile et rapportées par Gulf News, Air India, Air India Express, IndiGo, SpiceJet et Akasa Air ont conjointement programmé 49 vols à destination de l’Inde ce jour-là, au départ de Dubaï, Abu Dhabi, Ras Al Khaimah, Fujairah, Mascate et Djeddah. Ce chiffre illustre l’importance du pont aérien entre le Golfe et l’Inde : plus de 9 millions d’expatriés indiens vivent dans la région, et les envois de fonds provenant uniquement du CCG dépassent les 40 milliards de dollars par an.
![Les compagnies aériennes indiennes maintiennent 49 vols entrants vers le Golfe le 8 mars malgré le conflit régional]()
Pour les voyageurs confrontés soudainement à de nouvelles exigences de transit ou d’entrée sur ces routes, VisaHQ peut s’avérer un allié précieux. Son portail dédié à l’Inde (https://www.visahq.com/india/) permet de consulter les dernières politiques de visa pour les pays du Golfe, de soumettre des demandes en ligne et de recevoir des mises à jour en temps réel, aidant ainsi passagers et responsables de voyages d’affaires à maintenir leurs plans malgré des réglementations en constante évolution.
Les compagnies ont dû contourner les espaces aériens iraniens et irakiens fermés, allongeant certains trajets jusqu’à 90 minutes et augmentant les coûts de carburant. Néanmoins, la demande reste « exceptionnellement forte », selon les transporteurs, alors que travailleurs, touristes et étudiants en vacances de printemps se précipitent pour réserver avant le début du Ramadan. Les analystes du secteur soulignent que les accords bilatéraux aériens de l’Inde accordent aux compagnies nationales seulement environ 36 % de la capacité vers le Golfe, si bien que toute suspension par des transporteurs étrangers entraîne rapidement des pénuries. En déposant proactivement des créneaux supplémentaires et en déployant des avions plus grands, les compagnies indiennes tentent d’éviter une flambée des tarifs, un phénomène que la Direction générale de l’aviation civile s’engage à surveiller de près. Les entreprises déplaçant du personnel entre l’Inde et le Golfe doivent s’attendre à des modifications de planning récurrentes, suivre quotidiennement les prix des billets et envisager une protection contre les variations tarifaires. Les voyageurs transitant par des hubs tiers comme Colombo ou Tachkent doivent également vérifier si de nouvelles règles de visa de transit s’appliquent.
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