
Les autorités cubaines de l’aviation ont prolongé l’alerte sur la pénurie de carburant Jet A1 jusqu’au moins le 4 avril 2026, contraignant les compagnies aériennes à transporter du carburant en citerne, à modifier leurs itinéraires ou à suspendre complètement certaines opérations. Le nouveau NOTAM, publié le 3 mars et confirmé par les spécialistes irlandais du voyage TRAVEL Extra le 7 mars, recense dix aéroports internationaux — dont La Havane, Varadero et Holguín — où le ravitaillement est pratiquement impossible.
Le ministère irlandais des Affaires étrangères a réagi en renforçant ses conseils aux voyageurs ce week-end, invitant les citoyens à reporter les déplacements non essentiels et avertissant les voyagistes de prévoir des solutions de repli pour les groupes des vacances de printemps. Cuba reste une destination longue distance de niche mais en croissance pour les touristes irlandais, avec environ 8 000 passagers attendus en 2025, nombreux transitant par Paris, Madrid ou Toronto.
Les voyageurs confrontés à ces perturbations doivent également vérifier la validité de leurs documents de voyage. Le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) offre des services rapides de visa et de passeport en ligne, et leurs experts peuvent conseiller sur les règles d’entrée via des points de transit alternatifs à Cuba, comme le Mexique ou les Bahamas, facilitant ainsi les démarches alors que les compagnies aériennes gèrent les détours liés au ravitaillement.
Air France a déjà suspendu ses vols Paris–La Havane du 29 mars au 15 juin, tandis que les compagnies canadiennes Air Transat et Sunwing ont annulé leurs vols jusqu’au moins le 30 avril. Les itinéraires en provenance d’Irlande sont donc soumis à de multiples modifications, souvent à des tarifs plus élevés, et les responsables de la mobilité doivent conseiller aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement et reçus pour d’éventuelles réclamations d’assurance.
Pour les déplacements professionnels, la pénurie impacte particulièrement les équipes d’ingénierie et pharmaceutiques réalisant des audits sur des sites en coentreprise près de Mariel et Cienfuegos. Les entreprises doivent prévoir des marges supplémentaires pour les détours liés au ravitaillement — souvent à Cancún ou Nassau — et s’assurer que les voyageurs disposent de suffisamment de médicaments sur ordonnance, compte tenu des coupures d’électricité fréquentes dans tout le pays.
Les analystes préviennent que la crise du carburant pourrait se prolonger jusqu’à la haute saison estivale, à moins que les négociations énergétiques entre les États-Unis et le Venezuela ne reprennent. Les acteurs de la mobilité doivent suivre quotidiennement les bulletins des compagnies aériennes et vérifier que les billets sont bien marqués avec la mention « INVOL CHG » pour éviter les litiges liés aux frais de modification.
Le ministère irlandais des Affaires étrangères a réagi en renforçant ses conseils aux voyageurs ce week-end, invitant les citoyens à reporter les déplacements non essentiels et avertissant les voyagistes de prévoir des solutions de repli pour les groupes des vacances de printemps. Cuba reste une destination longue distance de niche mais en croissance pour les touristes irlandais, avec environ 8 000 passagers attendus en 2025, nombreux transitant par Paris, Madrid ou Toronto.
Les voyageurs confrontés à ces perturbations doivent également vérifier la validité de leurs documents de voyage. Le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) offre des services rapides de visa et de passeport en ligne, et leurs experts peuvent conseiller sur les règles d’entrée via des points de transit alternatifs à Cuba, comme le Mexique ou les Bahamas, facilitant ainsi les démarches alors que les compagnies aériennes gèrent les détours liés au ravitaillement.
Air France a déjà suspendu ses vols Paris–La Havane du 29 mars au 15 juin, tandis que les compagnies canadiennes Air Transat et Sunwing ont annulé leurs vols jusqu’au moins le 30 avril. Les itinéraires en provenance d’Irlande sont donc soumis à de multiples modifications, souvent à des tarifs plus élevés, et les responsables de la mobilité doivent conseiller aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement et reçus pour d’éventuelles réclamations d’assurance.
Pour les déplacements professionnels, la pénurie impacte particulièrement les équipes d’ingénierie et pharmaceutiques réalisant des audits sur des sites en coentreprise près de Mariel et Cienfuegos. Les entreprises doivent prévoir des marges supplémentaires pour les détours liés au ravitaillement — souvent à Cancún ou Nassau — et s’assurer que les voyageurs disposent de suffisamment de médicaments sur ordonnance, compte tenu des coupures d’électricité fréquentes dans tout le pays.
Les analystes préviennent que la crise du carburant pourrait se prolonger jusqu’à la haute saison estivale, à moins que les négociations énergétiques entre les États-Unis et le Venezuela ne reprennent. Les acteurs de la mobilité doivent suivre quotidiennement les bulletins des compagnies aériennes et vérifier que les billets sont bien marqués avec la mention « INVOL CHG » pour éviter les litiges liés aux frais de modification.
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