La dernière mise à jour des capacités de Turespaña, publiée le 7 mars, révèle que les compagnies aériennes ont programmé 9,9 millions de sièges entrants vers l’Espagne ce mois-ci, soit une hausse de 5,4 % par rapport à mars 2025, frôlant ainsi le record historique établi en 2019. L’Angleterre enregistre la plus forte croissance annuelle (+7,1 %), suivie de l’Allemagne (+6,3 %) et des États-Unis (+5,9 %).
Cette augmentation intervient malgré les inquiétudes liées au futur Système d’Entrée/Sortie, qui pourrait ralentir le flux dans les aéroports. Aena a déployé 450 agents supplémentaires aux frontières et ouvert deux nouveaux terminaux satellites à Palma de Majorque et Málaga pour absorber les pics de fréquentation à Pâques.
![Les compagnies aériennes prévoient 9,9 millions de sièges vers l’Espagne en mars, signe d’une forte demande post-pandémie]()
Par ailleurs, les voyageurs d’affaires doivent garder à l’esprit que la disponibilité des sièges ne fait pas tout : disposer des documents d’immigration adéquats est tout aussi crucial. VisaHQ propose un traitement accéléré des visas espagnols pour les collaborateurs en mission et leurs familles via son portail en ligne intuitif, offrant un accompagnement pas à pas, une vérification professionnelle des documents et un service de messagerie si nécessaire. Découvrez le fonctionnement du service sur https://www.visahq.com/spain/
Pour les équipes de relocation, ces chiffres confirment une forte demande sur les routes clés du corporate, telles que Londres-Madrid et Francfort-Barcelone. La réservation anticipée de blocs de sièges et des tarifs flexibles seront indispensables pour garantir les déplacements de dernière minute des collaborateurs. Selon les données de ForwardKeys, des taux de remplissage plus élevés pourraient également entraîner une hausse moyenne des prix des billets de 3 à 5 % par rapport au trimestre précédent.
Les responsables du ministère du Tourisme interprètent ces chiffres comme la preuve que l’Espagne reste une destination privilégiée pour les télétravailleurs et les voyageurs d’affaires, malgré les tensions géopolitiques et l’inflation croissante dans le reste de l’Europe. Si la demande se maintient au deuxième trimestre, Aena prévoit de rétablir les créneaux nocturnes d’avant la pandémie à Madrid-Barajas, ce qui augmenterait la capacité cargo pour les multinationales opérant en flux tendus.
Cette augmentation intervient malgré les inquiétudes liées au futur Système d’Entrée/Sortie, qui pourrait ralentir le flux dans les aéroports. Aena a déployé 450 agents supplémentaires aux frontières et ouvert deux nouveaux terminaux satellites à Palma de Majorque et Málaga pour absorber les pics de fréquentation à Pâques.
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