
Le président sud-africain Cyril Ramaphosa effectuera une visite d’État au Brésil les 9 et 10 mars 2026, a confirmé la présidence sud-africaine ce week-end. Si l’agenda couvre le commerce, la défense et l’énergie, les autorités de Pretoria et de Brasília soulignent que la coopération en matière de mobilité et de tourisme sera un point fort, s’appuyant sur le rebond rapide des liaisons aériennes Johannesburg–São Paulo et l’inclusion récente du Brésil sur la liste d’exemption de visa de 90 jours pour les Sud-Africains.
Selon le programme préliminaire publié le 7 mars, les deux présidents s’adresseront à un Forum d’affaires Sud-Afrique–Brésil à Brasília. Des dirigeants du secteur aérien présents au forum ont confié à Global Mobility News que des négociations sont en cours pour un nouvel accord bilatéral sur les services aériens, qui porterait le plafond hebdomadaire de vols de 14 à 28 et permettrait le partage de codes au-delà des hubs nationaux. LATAM Airlines Brésil et Takatso, la compagnie successeur de SAA, envisagent d’augmenter leurs fréquences, tandis que le low-cost FlySafair a déposé une demande pour des droits sur la ligne Le Cap–São Paulo.
Les ministres du tourisme Patricia de Lille (Afrique du Sud) et Celso Sabino (Brésil) devraient signer un protocole d’accord portant sur des campagnes marketing conjointes autour d’événements sportifs et du tourisme patrimonial. Les données de South African Tourism indiquent que les arrivées brésiliennes ont atteint 74 000 en 2025, soit une hausse de 42 % en un an, stimulée par l’essor des voyages sortants brésiliens et la simplification des e-visas pour les Sud-Africains entrant au Brésil. Les acteurs du secteur anticipent la mise en place de voies rapides réciproques pour les voyagistes accrédités d’ici décembre 2026.
Dans ce contexte, de nombreux voyageurs et équipes de mobilité d’entreprise se tournent vers des spécialistes du traitement des visas comme VisaHQ pour s’adapter aux exigences d’entrée en constante évolution des deux pays. Le portail brésilien de l’entreprise (https://www.visahq.com/brazil/) regroupe les dernières règles sur les e-visas, les listes de documents et les délais de traitement, offrant une solution simplifiée et centralisée pour les Sud-Africains planifiant un voyage à São Paulo et les Brésiliens se rendant à Johannesburg.
Les responsables de la mobilité d’entreprise suivent de près les discussions fiscales : les deux parties pourraient annoncer des négociations pour moderniser la convention de double imposition de 1974, une mesure susceptible de réduire la retenue à la source sur les services techniques de courte durée — un point sensible pour les entreprises minières et d’ingénierie qui déplacent des spécialistes entre les continents. Toute réduction allégerait directement les coûts des missions et rendrait les détachements plus attractifs.
Si aucune mesure politique immédiate n’est attendue lors de cette visite, les analystes soulignent que le symbole de la première visite d’État sud-africaine au Brésil depuis une décennie témoigne de l’engagement des deux gouvernements en faveur des liens humains. Les entreprises doivent se préparer à une probable hausse de la demande de voyages bilatéraux et revoir en conséquence leurs accords avec les compagnies aériennes et les prestataires de services de visa.
Selon le programme préliminaire publié le 7 mars, les deux présidents s’adresseront à un Forum d’affaires Sud-Afrique–Brésil à Brasília. Des dirigeants du secteur aérien présents au forum ont confié à Global Mobility News que des négociations sont en cours pour un nouvel accord bilatéral sur les services aériens, qui porterait le plafond hebdomadaire de vols de 14 à 28 et permettrait le partage de codes au-delà des hubs nationaux. LATAM Airlines Brésil et Takatso, la compagnie successeur de SAA, envisagent d’augmenter leurs fréquences, tandis que le low-cost FlySafair a déposé une demande pour des droits sur la ligne Le Cap–São Paulo.
Les ministres du tourisme Patricia de Lille (Afrique du Sud) et Celso Sabino (Brésil) devraient signer un protocole d’accord portant sur des campagnes marketing conjointes autour d’événements sportifs et du tourisme patrimonial. Les données de South African Tourism indiquent que les arrivées brésiliennes ont atteint 74 000 en 2025, soit une hausse de 42 % en un an, stimulée par l’essor des voyages sortants brésiliens et la simplification des e-visas pour les Sud-Africains entrant au Brésil. Les acteurs du secteur anticipent la mise en place de voies rapides réciproques pour les voyagistes accrédités d’ici décembre 2026.
Dans ce contexte, de nombreux voyageurs et équipes de mobilité d’entreprise se tournent vers des spécialistes du traitement des visas comme VisaHQ pour s’adapter aux exigences d’entrée en constante évolution des deux pays. Le portail brésilien de l’entreprise (https://www.visahq.com/brazil/) regroupe les dernières règles sur les e-visas, les listes de documents et les délais de traitement, offrant une solution simplifiée et centralisée pour les Sud-Africains planifiant un voyage à São Paulo et les Brésiliens se rendant à Johannesburg.
Les responsables de la mobilité d’entreprise suivent de près les discussions fiscales : les deux parties pourraient annoncer des négociations pour moderniser la convention de double imposition de 1974, une mesure susceptible de réduire la retenue à la source sur les services techniques de courte durée — un point sensible pour les entreprises minières et d’ingénierie qui déplacent des spécialistes entre les continents. Toute réduction allégerait directement les coûts des missions et rendrait les détachements plus attractifs.
Si aucune mesure politique immédiate n’est attendue lors de cette visite, les analystes soulignent que le symbole de la première visite d’État sud-africaine au Brésil depuis une décennie témoigne de l’engagement des deux gouvernements en faveur des liens humains. Les entreprises doivent se préparer à une probable hausse de la demande de voyages bilatéraux et revoir en conséquence leurs accords avec les compagnies aériennes et les prestataires de services de visa.
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