Travel and Tour World rapporte un chaos opérationnel croissant dans les principaux points d’entrée espagnols, avec des files d’attente pouvant atteindre jusqu’à deux heures à Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat pour l’enregistrement biométrique des primo-arrivants. Les organisations aéronautiques ACI Europe, Airlines for Europe et IATA alertent : sans dérogation estivale, les temps d’attente pourraient dépasser quatre heures et déborder sur les parvis des terminaux.
Le secteur touristique espagnol, qui représente 11 % du PIB, voit sa réputation menacée alors que les compagnies aériennes envisagent d’allonger leurs horaires et de recalculer les temps de travail des équipages. Les voyagistes commencent à réattribuer les créneaux de vols charters aux premières heures du matin, lorsque la capacité des bornes est plus élevée. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à conseiller aux cadres d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, notamment pour les correspondances vers l’Amérique latine.
Le ministère de l’Intérieur assure que des bornes supplémentaires seront opérationnelles d’ici le 1er avril et que les effectifs de la Police nationale ont été augmentés de 12 % en février. Pourtant, les syndicats dénoncent un retard dans la formation par rapport à l’installation des équipements, et toute panne technique oblige à revenir au tampon manuel, annulant ainsi les gains d’efficacité.
![L'industrie tire la sonnette d'alarme alors que le déploiement de l'EES provoque des embouteillages aux frontières des aéroports espagnols]()
Pour les voyageurs souhaitant limiter l’impact de ces retards, VisaHQ propose d’obtenir les documents de voyage adéquats et un accompagnement personnalisé avant le départ. Leur portail dédié à l’Espagne (https://www.visahq.com/spain/) offre des mises à jour en temps réel sur les exigences biométriques et de visa, un service de conciergerie optionnel, ainsi que des outils de suivi — autant de services qui rendent l’expérience aéroportuaire beaucoup moins stressante, tant pour les voyageurs d’affaires que pour les touristes.
Les entreprises qui déplacent du personnel en Espagne ou transitent par ses hubs devraient envisager les forfaits premium de passage rapide qu’Aena prévoit d’étendre. Les ressources humaines doivent également informer les voyageurs sur la protection des données : les informations biométriques sont conservées pendant trois ans et partagées entre tous les États Schengen, soulevant des questions de confidentialité pour les citoyens américains ou britanniques peu habitués à une telle conservation à long terme.
Si aucune annulation n’a encore été directement attribuée au Système d’Entrée/Sortie (EES), la hausse des réclamations pour correspondances manquées pourrait peser sur les budgets voyages. Les assureurs pourraient bientôt exclure les retards liés à l’EES, il est donc conseillé aux entreprises de vérifier les clauses de leurs polices d’assurance.
Le secteur touristique espagnol, qui représente 11 % du PIB, voit sa réputation menacée alors que les compagnies aériennes envisagent d’allonger leurs horaires et de recalculer les temps de travail des équipages. Les voyagistes commencent à réattribuer les créneaux de vols charters aux premières heures du matin, lorsque la capacité des bornes est plus élevée. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à conseiller aux cadres d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, notamment pour les correspondances vers l’Amérique latine.
Le ministère de l’Intérieur assure que des bornes supplémentaires seront opérationnelles d’ici le 1er avril et que les effectifs de la Police nationale ont été augmentés de 12 % en février. Pourtant, les syndicats dénoncent un retard dans la formation par rapport à l’installation des équipements, et toute panne technique oblige à revenir au tampon manuel, annulant ainsi les gains d’efficacité.
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Si aucune annulation n’a encore été directement attribuée au Système d’Entrée/Sortie (EES), la hausse des réclamations pour correspondances manquées pourrait peser sur les budgets voyages. Les assureurs pourraient bientôt exclure les retards liés à l’EES, il est donc conseillé aux entreprises de vérifier les clauses de leurs polices d’assurance.
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