L'EASA publie un bulletin sur les zones de conflit, recommandant aux compagnies aériennes d'éviter l'espace aérien des Émirats arabes unis

Le 7 mars, l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a publié le Bulletin d’information sur les zones de conflit (CZIB 2026-03-R1), étendant son avertissement précédent à l’ensemble de la région d’information de vol des Émirats. Le bulletin « recommande vivement » aux opérateurs enregistrés dans l’UE d’éviter Bahreïn, l’Iran, l’Irak, Israël, la Jordanie, le Koweït, le Liban, Oman, le Qatar, les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite jusqu’à nouvel ordre. Bien que cet avis ne constitue pas une interdiction formelle, la plupart des compagnies aériennes européennes considèrent les CZIB comme contraignants pour des raisons d’assurance. Par conséquent, des transporteurs tels que KLM, Lufthansa et Air France continuent de suspendre leurs vols vers Dubaï ou de les détourner via des corridors de secours avec des escales carburant à Mascate ou Riyad.



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Les acheteurs de voyages d’affaires doivent s’attendre à des temps de trajet plus longs et à une disponibilité limitée des sièges sur les liaisons Europe-Émirats dans les semaines à venir. Pour les entreprises ayant des collaborateurs européens dans le Golfe, le CZIB complique la planification des évacuations d’urgence et peut entraîner une révision des obligations de diligence. Les responsables mobilité sont invités à enregistrer les voyageurs sur des plateformes de suivi, à vérifier que l’assurance évacuation couvre les itinéraires via des pays tiers, et à informer le personnel des possibles détournements vers des hubs alternatifs comme Le Caire ou Tbilissi.