Crise au Moyen-Orient : 175 vols annulés dans les aéroports les plus fréquentés d’Inde

Les trois principales portes d’entrée internationales de l’Inde — Mumbai, Delhi et Bengaluru — ont été plongées dans le chaos le 6 mars, avec l’annulation soudaine de 175 vols entrants et sortants, suite à la fermeture brutale de plusieurs couloirs aériens du Golfe, conséquence de l’escalade des tensions entre l’Iran et Israël. Selon les données citées par le ministère de l’Aviation civile, Mumbai a à elle seule perdu 105 mouvements (40 départs et 65 arrivées), tandis que Delhi et Bengaluru ont enregistré plus de 30 annulations chacun.

Bien que certains transporteurs du Golfe et européens aient commencé à opérer des vols « de secours » limités, ces annulations massives ont laissé environ 25 000 voyageurs — dont beaucoup d’affaires — à la recherche désespérée de chambres d’hôtel, de dérogations et d’itinéraires alternatifs. Les compagnies aériennes indiennes évitent toujours les espaces aériens les plus restreints, allongeant jusqu’à 90 minutes la durée des vols vers l’Europe et provoquant un effet domino sur les plannings des équipages et l’utilisation des avions.

Les responsables des voyages d’affaires tirent désormais la sonnette d’alarme face à des dépassements de coûts importants, les modifications d’itinéraires à court terme entraînant des tarifs plus élevés et perturbant des calendriers de projets minutieusement planifiés. Les exportateurs de produits périssables expriment également leurs inquiétudes : avec des soutes à cargo soudainement indisponibles, les envois sensibles au facteur temps s’accumulent dans les aéroports d’origine, risquant la détérioration des marchandises et des pénalités contractuelles.



VisaHQ, un acteur majeur dans la fourniture de visas et de documents de voyage, peut alléger une partie de cette charge. Son portail indien (https://www.visahq.com/india/) propose un traitement rapide des e-visas, une assistance pour les permis de transit et des mises à jour en temps réel des exigences d’entrée pour des itinéraires alternatifs, permettant aux voyageurs et aux services voyages d’entreprise de s’adapter rapidement face aux bouleversements géopolitiques.

Parmi les conseils pratiques pour les voyageurs : surveiller les applications des compagnies aériennes pour des réacheminements dynamiques, réclamer les compensations prévues par le règlement EU261 ou la DGCA lorsque cela est applicable, et reprogrammer proactivement les réunions en format virtuel. Les entreprises exposées à l’Asie de l’Ouest activent leurs clauses de contingence dans leurs politiques de voyage, incluant des surclassements en cabine premium pré-approuvés pour les détours ultra-longs nécessitant des escales techniques en Europe pour changement d’équipage.

D’un point de vue politique, cet épisode met en lumière la dépendance de l’Inde aux hubs du Golfe pour la connectivité passagers et fret. Les autorités devraient accélérer les négociations avec les régulateurs saoudiens et omanais pour désigner des couloirs aériens supplémentaires, exempts de conflits, et pourraient accélérer les projets de vol direct Mumbai–Tel Aviv via la mer Rouge dès que les tensions se calmeront.