La compagnie aérienne nationale Air India a publié un avis de voyage actualisé le 6 mars, confirmant qu’elle continuera à offrir la reprogrammation gratuite ou le remboursement intégral des billets émis jusqu’au 28 février pour les voyages vers le Moyen-Orient, le Royaume-Uni et l’Europe, et ce jusqu’au 10 mars. La compagnie et sa filiale low-cost Air India Express ont progressivement repris les vols vers Djeddah et Mascate après que les autorités saoudiennes et omanaises ont déclaré leur espace aérien sécurisé, mais la plupart des vols directs vers Dubaï, Abou Dhabi, Doha et Riyad restent suspendus.
Pour résorber les retards, le groupe Tata organise des rotations supplémentaires non programmées dites « de sauvetage » le 7 mars depuis Abou Dhabi, Ras Al-Khaimah et Sharjah, tout en augmentant la capacité sur les liaisons Delhi–Toronto et Delhi–Francfort afin d’accueillir les passagers redirigés hors du Golfe. Les vols long-courriers vers l’Europe et l’Amérique du Nord se poursuivent, mais empruntent des détours vers le nord, avec des escales carburant à Rome ou Vienne, ce qui allonge les temps de service.
Pour les responsables mobilité, cette prolongation de la période de dérogation est une occasion rare de réorganiser les déplacements sans pénalité. Cependant, les experts alertent sur une hausse de 40 % des tarifs hôteliers dans des villes de transit clés comme Mascate et Manama la semaine dernière, et sur la difficulté persistante d’obtenir des visas Schengen en urgence pour les équipages repositionnés via l’Europe.
![Air India propose la reprogrammation gratuite et le remboursement intégral alors que les troubles en Asie de l'Ouest se poursuivent]()
Pour les organisations cherchant à obtenir des documents de voyage en dernière minute, l’agence spécialisée VisaHQ peut alléger la charge. Via son portail indien (https://www.visahq.com/india/), elle accélère les demandes de visas Schengen, Conseil de coopération du Golfe et autres visas de transit, offrant aux équipes mobilité des mises à jour en temps réel et un support dédié, réduisant ainsi les délais et le risque de perturbation des itinéraires.
Air India a renforcé ses outils numériques en libre-service, permettant aux passagers de demander un remboursement ou de modifier leurs dates en ligne, évitant ainsi les files d’attente dans des centres d’appels saturés. La compagnie collabore également avec la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) pour optimiser les créneaux horaires des vols de rapatriement, une initiative saluée par les entreprises indiennes qui dépendent d’une capacité fiable pour les rotations de personnel à haute valeur ajoutée dans le secteur énergétique du Golfe.
Sur le plan tactique, il est conseillé aux entreprises de limiter les risques en émettant des billets sur plusieurs compagnies et en optant pour des tarifs « flexibles » même sur des routes non impactées actuellement, compte tenu de la situation sécuritaire instable.
Pour résorber les retards, le groupe Tata organise des rotations supplémentaires non programmées dites « de sauvetage » le 7 mars depuis Abou Dhabi, Ras Al-Khaimah et Sharjah, tout en augmentant la capacité sur les liaisons Delhi–Toronto et Delhi–Francfort afin d’accueillir les passagers redirigés hors du Golfe. Les vols long-courriers vers l’Europe et l’Amérique du Nord se poursuivent, mais empruntent des détours vers le nord, avec des escales carburant à Rome ou Vienne, ce qui allonge les temps de service.
Pour les responsables mobilité, cette prolongation de la période de dérogation est une occasion rare de réorganiser les déplacements sans pénalité. Cependant, les experts alertent sur une hausse de 40 % des tarifs hôteliers dans des villes de transit clés comme Mascate et Manama la semaine dernière, et sur la difficulté persistante d’obtenir des visas Schengen en urgence pour les équipages repositionnés via l’Europe.
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Air India a renforcé ses outils numériques en libre-service, permettant aux passagers de demander un remboursement ou de modifier leurs dates en ligne, évitant ainsi les files d’attente dans des centres d’appels saturés. La compagnie collabore également avec la Direction générale de l’aviation civile (DGCA) pour optimiser les créneaux horaires des vols de rapatriement, une initiative saluée par les entreprises indiennes qui dépendent d’une capacité fiable pour les rotations de personnel à haute valeur ajoutée dans le secteur énergétique du Golfe.
Sur le plan tactique, il est conseillé aux entreprises de limiter les risques en émettant des billets sur plusieurs compagnies et en optant pour des tarifs « flexibles » même sur des routes non impactées actuellement, compte tenu de la situation sécuritaire instable.
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