
La ministre des Affaires étrangères, Penny Wong, a confirmé que deux vols commerciaux supplémentaires partiront des Émirats arabes unis à destination de Sydney et Melbourne le 5 mars, dans le cadre d’un effort continu pour aider les Australiens pris dans le conflit en rapide détérioration en Iran à rentrer chez eux. Interrogée par SBS News, la sénatrice Wong a indiqué qu’environ 115 000 Australiens sont encore dispersés à travers le Moyen-Orient, dont 24 000 rien qu’aux Émirats arabes unis.
Le gouvernement collabore avec Etihad, Emirates et Qatar Airways pour garantir des places et a déployé des moyens de la Royal Australian Air Force dans la région en cas de besoin. Les responsables de la mobilité ayant du personnel en rotation fly-in/fly-out dans le Golfe sont invités à inscrire leurs équipes sur le portail de crise du ministère des Affaires étrangères et à informer les voyageurs des exigences de sortie en constante évolution, notamment les contrôles de preuve d’hébergement à Dubaï et Abu Dhabi.
Pour les Australiens qui peinent à obtenir les documents de transit adéquats face aux contrôles frontaliers changeants, la plateforme australienne de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) propose un service rapide et complet pour vérifier et obtenir les visas nécessaires pour les Émirats et les destinations suivantes. Les mises à jour en temps réel et l’assistance à la demande permettent de gagner des heures précieuses avant le départ, offrant une sécurité supplémentaire aux voyageurs pressés de réserver les places limitées.
Si les vols commerciaux restent la principale solution d’évacuation, des députés de l’opposition réclament des vols de rapatriement affrétés par le gouvernement, à l’image de ceux organisés lors des crises précédentes en Israël (2025) et en Afghanistan (2021). Le ministère de l’Intérieur estime que la capacité des vols affrétés ne suffirait pas à répondre à la demande et que la coopération avec les compagnies aériennes est la voie la plus rapide pour rentrer.
Cet épisode souligne l’importance du suivi en temps réel des voyageurs et des clauses de contingence avant le départ dans les contrats d’affectation — un domaine que de nombreuses entreprises ont réévalué après la pandémie de 2020, mais qui, selon les experts, manque encore de cohérence entre les secteurs.
Le gouvernement collabore avec Etihad, Emirates et Qatar Airways pour garantir des places et a déployé des moyens de la Royal Australian Air Force dans la région en cas de besoin. Les responsables de la mobilité ayant du personnel en rotation fly-in/fly-out dans le Golfe sont invités à inscrire leurs équipes sur le portail de crise du ministère des Affaires étrangères et à informer les voyageurs des exigences de sortie en constante évolution, notamment les contrôles de preuve d’hébergement à Dubaï et Abu Dhabi.
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Si les vols commerciaux restent la principale solution d’évacuation, des députés de l’opposition réclament des vols de rapatriement affrétés par le gouvernement, à l’image de ceux organisés lors des crises précédentes en Israël (2025) et en Afghanistan (2021). Le ministère de l’Intérieur estime que la capacité des vols affrétés ne suffirait pas à répondre à la demande et que la coopération avec les compagnies aériennes est la voie la plus rapide pour rentrer.
Cet épisode souligne l’importance du suivi en temps réel des voyageurs et des clauses de contingence avant le départ dans les contrats d’affectation — un domaine que de nombreuses entreprises ont réévalué après la pandémie de 2020, mais qui, selon les experts, manque encore de cohérence entre les secteurs.
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