Perturbations de vols liées au conflit : le premier vol de rapatriement affrété depuis Dubaï atterrit à Dublin

Après près d’une semaine de chaos dans l’espace aérien du Moyen-Orient, le premier vol de rapatriement affrété par le gouvernement irlandais en provenance d’Oman a atterri à l’aéroport de Dublin dans la soirée du 5 mars 2026, transportant 280 citoyens et résidents bloqués dans le Golfe suite aux frappes de missiles sur l’aéroport international de Dubaï. Les vols commerciaux ont repris la même nuit selon un calendrier fragmenté, mais les compagnies aériennes ont averti que les itinéraires resteront instables alors que le conflit entre Israël, les États-Unis et l’Iran s’intensifie. Le ministère des Affaires étrangères estime à 24 400 le nombre d’Irlandais vivant dans les pays du Golfe, nombreux à travailler en rotation dans l’aviation, la construction et la finance. Les employeurs avec du personnel dans la région ont dû passer en mode mobilité d’urgence : le géant technologique InterCom a affrété un gros-porteur Etihad de 180 places vers Shannon, tandis que CRH a redirigé ses ingénieurs via Athènes en réservant des sièges bloqués sur Aegean.

Pour les voyageurs contraints de modifier leur itinéraire via des hubs alternatifs ou d’obtenir en urgence des autorisations de transit, VisaHQ simplifie les démarches administratives. Le portail irlandais de la société (https://www.visahq.com/ireland/) offre des informations actualisées sur les exigences de visa, des conseils pour les demandes et un traitement accéléré — un soutien précieux pour les équipes de mobilité d’entreprise comme pour les passagers individuels face aux restrictions régionales changeantes.



La société spécialisée en gestion des risques WorldAware souligne que cette situation a révélé des lacunes dans les clauses d’évacuation d’urgence : moins de la moitié des politiques de mobilité examinées garantissaient des sièges en classe affaires ou l’accompagnement familial en cas de départ forcé. Les agences de voyages irlandaises se préparent à une vague de demandes de remboursement. L’Association des agents de voyages irlandais (AITA) a rappelé aux consommateurs que les forfaits standards ne couvrent pas les annulations liées aux « risques de guerre » dès lors que le ministère élève son avis de voyage au niveau « Ne pas voyager ». Parallèlement, les assureurs réévaluent les polices de voyage d’affaires pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, avec des primes en hausse de 30 % d’une semaine sur l’autre.

Pour l’avenir, Etihad et Emirates prévoient un service quotidien réduit vers Dublin, avec un trajet contournant le sud de la mer d’Arabie, rallongeant le temps de vol de deux heures. L’Autorité irlandaise de l’aviation a confirmé que les compagnies utilisant l’espace aérien irlandais doivent désormais déposer chaque jour des plans de vol flexibles, ce qui accroît la charge de travail du contrôle aérien. Les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à : 1) vérifier les garanties de rapatriement d’urgence pour le personnel et leurs ayants droit ; 2) identifier des hubs alternatifs comme Doha ou Mascate ; et 3) informer les collaborateurs des protocoles d’évacuation sous conduite consulaire, incluant les points de rassemblement et les documents requis.