Le 4 mars 2026, l’opérateur aéroportuaire polonais PPL a confirmé son projet d’investir jusqu’à 320 millions d’euros à l’aéroport Chopin de Varsovie, avec l’ajout de nouvelles surfaces de terminal, des systèmes modernes de gestion des bagages et de nouvelles positions pour les avions. Ce projet vise à augmenter la capacité de 24 millions à environ 30 millions de passagers par an entre 2027 et 2029, afin d’éviter la saturation en attendant la construction du nouvel aéroport vert Central Communications Port (CPK) près de Baranów. Cette décision fait suite à un record de 22 millions de passagers en 2025 et répond à la pression croissante des compagnies aériennes et des voyageurs d’affaires, qui subissent déjà des contraintes de créneaux horaires aux heures de pointe. Un appel d’offres pour les contrats de conception-construction sera lancé le mois prochain, les travaux devant débuter après l’Euro 2028 de l’UEFA afin de limiter les perturbations.
![Le gouvernement approuve une extension provisoire de 220 à 320 millions d'euros de l'aéroport Chopin de Varsovie]()
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Les associations de voyageurs d’affaires ont salué cette initiative, soulignant que les voyageurs fréquents dépendent du vaste réseau de Chopin — plus de 150 destinations et un hub Star Alliance — en attendant l’ouverture du CPK en 2032. Cependant, certains critiques estiment que cet investissement dans un aéroport destiné à être réduit détourne des ressources nécessaires aux liaisons ferroviaires vers le CPK et les aéroports régionaux. PPL défend ce concept de « transition », invoquant des obligations légales pour garantir la sécurité et la qualité du service. De nouvelles aires de stationnement et des taxiways doubles permettront également d’accueillir des avions gros-porteurs, soutenant le développement de la flotte long-courrier de LOT et attirant davantage de compagnies du Golfe et d’Asie. Pour les gestionnaires de mobilité, le message est clair : attendez-vous à des ajustements liés aux travaux dans les terminaux dès 2027, mais aussi à une augmentation des options de vol et à une réduction des retards de créneaux une fois le projet achevé.
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