Un chien robot rejoint la douane de Ningbo-Zhoushan, réduisant les contrôles des conteneurs à 20 minutes

Le port de Ningbo-Zhoushan, la porte d’entrée la plus fréquentée de Chine pour le fret, a lancé le 4 mars 2026 le premier robot d’inspection quadrupède doté d’intelligence artificielle du pays, illustrant ainsi la progression de l’automatisation des ateliers vers la première ligne des contrôles frontaliers. Ce robot à quatre pattes, développé par Unitree Robotics à Hangzhou, patrouille dans les zones de stockage du terminal de Meishan, photographie les identifiants des conteneurs et les codes de scellés, puis télécharge les images sur un cloud douanier où des algorithmes vérifient leur correspondance et leur intégrité. Les premiers essais montrent qu’un seul robot peut effectuer un circuit d’inspection en 20 minutes, contre une heure et quatre à six agents en mode manuel, avec une précision de reconnaissance atteignant 99 %.



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L’autorité portuaire souligne que cette technologie répond à un double défi : un trafic en forte croissance, ayant dépassé les 35 millions d’EVP en 2025, et une diminution du nombre d’inspecteurs qualifiés prêts à évoluer entre les piles élevées et les allées étroites. La douane peut déployer le robot à distance, réduisant ainsi les risques pour la sécurité et permettant aux agents de se concentrer sur l’analyse des anomalies plutôt que sur la collecte des données. Les responsables prévoient d’étendre cette plateforme aux zones de marchandises dangereuses et, à terme, de l’intégrer à un système de suivi des cargaisons basé sur la blockchain pour créer une traçabilité complète. Pour les gestionnaires logistiques, des inspections plus rapides signifient des temps d’attente réduits et des plannings de navigation plus réguliers — un progrès modeste mais concret pour les chaînes d’approvisionnement mondiales qui dépendent des flux just-in-time entre les usines chinoises et les marchés étrangers.