Plus de 1 000 dirigeants de compagnies aériennes et d’aéroports se sont réunis à Rio de Janeiro le 3 mars pour l’ouverture de Routes Americas 2026, le principal forum de développement des services aériens dans l’hémisphère. Organisé par l’aéroport RIOgaleão, la mairie et Visit Rio, ce sommet de trois jours prévoit plus de 3 000 rendez-vous préprogrammés visant à lancer de nouvelles liaisons et à augmenter les fréquences à travers l’Amérique du Nord et du Sud.
Parmi les intervenants principaux figurent les PDG de GOL, LATAM et Azul, qui présentent leurs stratégies post-restructuration en matière de flotte et de réseau. Le contexte est favorable : le Brésil a accueilli un record de 9,3 millions de visiteurs étrangers en 2025 et négocie de nouveaux accords bilatéraux avec le Canada, l’Inde et l’Afrique du Sud. Alors que São Paulo et Rio rivalisent pour attirer des vols long-courriers, les aéroports régionaux de Manaus à Recife mettent en avant des incitations pour séduire les services internationaux.
Les professionnels du voyage participant au sommet doivent également noter que le système de visa électronique du Brésil a été rétabli cette année pour les citoyens des États-Unis, du Canada et de l’Australie. VisaHQ facilite ces formalités en quelques clics, permettant aux délégués de se concentrer sur les négociations plutôt que sur les files d’attente aux consulats ; tous les détails et le traitement en ligne sont disponibles sur https://www.visahq.com/brazil/
![Routes Americas s'ouvre à Rio, plaçant le Brésil au cœur de la planification des réseaux aérien]()
Pour les experts de la mobilité, les événements Routes sont le lieu où les idées de nouvelles liaisons se concrétisent en protocoles d’accord signés. Les responsables RH déployant des talents à travers les Amériques doivent suivre les annonces issues des réunions bilatérales : de nouvelles liaisons directes peuvent réduire considérablement les temps de déplacement et le risque de décalage horaire pour les équipes projets. Les premières rumeurs évoquent l’intérêt d’une compagnie américaine à très bas coût pour Fortaleza, tandis qu’une compagnie cargo panaméenne envisage Campinas comme hub sud-américain.
Rio elle-même devrait gagner en visibilité immédiate. Les autorités municipales présentent la métropole comme un hub « intelligent » avec de nouvelles lignes de BRT (Bus à Haut Niveau de Service) et une future réhabilitation du port, en phase avec la croissance du secteur aérien. Les analystes notent que les aéroports hôtes précédents ont enregistré une croissance moyenne de leur réseau de près de 7 % en trois ans.
Les participants soulignent la durabilité comme un thème transversal : des sessions sur l’adoption des carburants d’aviation durables (SAF) au Brésil et sur les avions régionaux électrifiés pourraient influencer les choix futurs de flotte. Les entreprises doivent se préparer à mettre en place des mécanismes de reporting pour les voyages verts, les compagnies aériennes intégrant de plus en plus des produits de compensation carbone dans leurs offres aux entreprises.
Parmi les intervenants principaux figurent les PDG de GOL, LATAM et Azul, qui présentent leurs stratégies post-restructuration en matière de flotte et de réseau. Le contexte est favorable : le Brésil a accueilli un record de 9,3 millions de visiteurs étrangers en 2025 et négocie de nouveaux accords bilatéraux avec le Canada, l’Inde et l’Afrique du Sud. Alors que São Paulo et Rio rivalisent pour attirer des vols long-courriers, les aéroports régionaux de Manaus à Recife mettent en avant des incitations pour séduire les services internationaux.
Les professionnels du voyage participant au sommet doivent également noter que le système de visa électronique du Brésil a été rétabli cette année pour les citoyens des États-Unis, du Canada et de l’Australie. VisaHQ facilite ces formalités en quelques clics, permettant aux délégués de se concentrer sur les négociations plutôt que sur les files d’attente aux consulats ; tous les détails et le traitement en ligne sont disponibles sur https://www.visahq.com/brazil/
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Rio elle-même devrait gagner en visibilité immédiate. Les autorités municipales présentent la métropole comme un hub « intelligent » avec de nouvelles lignes de BRT (Bus à Haut Niveau de Service) et une future réhabilitation du port, en phase avec la croissance du secteur aérien. Les analystes notent que les aéroports hôtes précédents ont enregistré une croissance moyenne de leur réseau de près de 7 % en trois ans.
Les participants soulignent la durabilité comme un thème transversal : des sessions sur l’adoption des carburants d’aviation durables (SAF) au Brésil et sur les avions régionaux électrifiés pourraient influencer les choix futurs de flotte. Les entreprises doivent se préparer à mettre en place des mécanismes de reporting pour les voyages verts, les compagnies aériennes intégrant de plus en plus des produits de compensation carbone dans leurs offres aux entreprises.
