Bilan de l'Indian Express : Plus de 250 vols annulés à Delhi, Mumbai, Bengaluru et Chennai alors que le conflit se prolonge

The Indian Express a calculé qu’au moins 259 vols internationaux au départ et à l’arrivée ont été annulés dans les quatre aéroports les plus fréquentés de l’Inde le 3 mars 2026, laissant des milliers de voyageurs bloqués et engorgeant les files de réacheminement. Delhi à elle seule a enregistré environ 80 annulations, tandis que Mumbai en comptait 107, Bengaluru 42 et Chennai 30. Les opérateurs aéroportuaires ont imputé ces perturbations à la fermeture continue de l’espace aérien iranien, irakien ainsi que de certaines zones saoudiennes et émiraties, obligeant à des détours longs au-dessus de la mer d’Arabie ou, dans de nombreux cas, à la suspension pure et simple de certaines routes.



Dans ce contexte d’incertitude, le portail indien de VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) peut alléger au moins une variable pour les voyageurs en accélérant toute modification de visa, permis de transit ou document d’urgence nécessaire lors d’un réacheminement via des hubs alternatifs. Les spécialistes disponibles 24h/24 et 7j/7 surveillent en temps réel les avis consulaires et peuvent envoyer les nouveaux documents directement aux aéroports ou hôtels, permettant ainsi aux équipes de mobilité de se concentrer sur la réorganisation des vols pendant que VisaHQ gère les formalités administratives.

Delhi International Airport Limited (DIAL) publiait des avis aux passagers sur X toutes les deux heures, invitant les voyageurs à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport. La fédération industrielle FICCI a estimé l’impact économique direct de cette perturbation de quatre jours à 310 crores de roupies, en tenant compte des avions immobilisés, du repositionnement des équipages, du carburant supplémentaire pour les détours et des frais d’hôtel pour les passagers retardés. Pour les programmes de mobilité internationale, ces chiffres illustrent à quelle vitesse un conflit régional peut bouleverser même les calendriers de voyage les mieux rodés, soulignant l’importance de disposer de plans d’intervention en cas de crise et de recourir à plusieurs compagnies aériennes. La Direction générale de l’aviation civile (DGCA) examine actuellement les demandes de dérogation temporaire aux créneaux horaires, qui permettraient aux compagnies d’opérer des vols de rattrapage en dehors des heures de couvre-feu une fois l’accès complet à l’espace aérien rétabli. Les responsables mobilité doivent s’attendre à des horaires de départ irréguliers et conseiller aux voyageurs de garder des plans de transport terrestre flexibles.