Les Émirats arabes unis ont imposé une fermeture temporaire sans précédent de leur espace aérien dans la matinée du 1er mars 2026, après des échanges nocturnes de missiles et de drones entre la coalition États-Unis-Israël et l’Iran qui ont débordé dans le ciel du Golfe.
Dans un communiqué conjoint, l’Autorité générale de l’aviation civile (GCAA), Emirates Airline, Etihad Airways, Air Arabia ainsi que les gestionnaires des aéroports de Dubaï et d’Abu Dhabi ont confirmé que **tout trafic commercial était suspendu jusqu’au moins la mi-journée du 2 mars**. Emirates a annulé tous les départs de l’aéroport international de Dubaï (DXB) et de Dubai World Central, tandis qu’Etihad a interrompu ses vols à l’aéroport international Zayed (AUH). Les compagnies low-cost flydubai et Air Arabia ont suivi le mouvement.
Bien que cette suspension ait duré un peu plus de 24 heures, elle a paralysé deux des plus grands hubs long-courriers au monde et contraint des centaines de passagers en transit à des escales imprévues. DXB gère à lui seul environ 7 700 vols hebdomadaires ; avec la fermeture simultanée de DXB et AUH, les itinéraires alternatifs via Mascate et Djeddah ont rapidement atteint leur capacité, et les compagnies aériennes européennes et asiatiques ont préféré annuler leurs vols plutôt que de contourner la région du Golfe.
![Les Émirats arabes unis ferment leur espace aérien, les aéroports de Dubaï et d'Abou Dhabi suspendent tous les vols en pleine crise régionale liée aux missiles]()
Les autorités aéroportuaires ont signalé des dégâts matériels limités dans un hall de DXB après l’interception de débris en vol ; à Abu Dhabi, des débris ont causé la mort d’un employé au sol et blessé sept autres. Les assureurs en aviation ont déjà prévenu les responsables des voyages d’affaires de s’attendre à une hausse des primes liées aux risques de guerre sur les trajets au Moyen-Orient tant que les tensions perdureront.
Pour les voyageurs confrontés soudainement à des complications de visa dues à cette fermeture, VisaHQ peut intervenir pour obtenir des prolongations d’urgence, de nouveaux permis d’entrée ou des documents alternatifs, en simplifiant chaque étape via son portail dédié aux Émirats arabes unis (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) et en fournissant des mises à jour en temps réel afin que les entreprises et les particuliers restent en règle pendant la réorganisation de leurs plans.
Concrètement, les employeurs ayant du personnel en mission aux Émirats doivent **activer leurs protocoles de devoir de diligence** : enregistrer la localisation des employés, prolonger les réservations d’hôtel et collaborer avec des conseillers en immigration pour éviter les amendes liées au dépassement de séjour si les visas expirent pendant que les employés sont bloqués. La GCAA a ordonné aux compagnies aériennes de fournir repas, hébergement et réacheminement sans frais aux voyageurs, offrant ainsi un cadre sur lequel les multinationales peuvent s’appuyer pour négocier leurs demandes de remboursement.
Dans un communiqué conjoint, l’Autorité générale de l’aviation civile (GCAA), Emirates Airline, Etihad Airways, Air Arabia ainsi que les gestionnaires des aéroports de Dubaï et d’Abu Dhabi ont confirmé que **tout trafic commercial était suspendu jusqu’au moins la mi-journée du 2 mars**. Emirates a annulé tous les départs de l’aéroport international de Dubaï (DXB) et de Dubai World Central, tandis qu’Etihad a interrompu ses vols à l’aéroport international Zayed (AUH). Les compagnies low-cost flydubai et Air Arabia ont suivi le mouvement.
Bien que cette suspension ait duré un peu plus de 24 heures, elle a paralysé deux des plus grands hubs long-courriers au monde et contraint des centaines de passagers en transit à des escales imprévues. DXB gère à lui seul environ 7 700 vols hebdomadaires ; avec la fermeture simultanée de DXB et AUH, les itinéraires alternatifs via Mascate et Djeddah ont rapidement atteint leur capacité, et les compagnies aériennes européennes et asiatiques ont préféré annuler leurs vols plutôt que de contourner la région du Golfe.
Les autorités aéroportuaires ont signalé des dégâts matériels limités dans un hall de DXB après l’interception de débris en vol ; à Abu Dhabi, des débris ont causé la mort d’un employé au sol et blessé sept autres. Les assureurs en aviation ont déjà prévenu les responsables des voyages d’affaires de s’attendre à une hausse des primes liées aux risques de guerre sur les trajets au Moyen-Orient tant que les tensions perdureront.
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Concrètement, les employeurs ayant du personnel en mission aux Émirats doivent **activer leurs protocoles de devoir de diligence** : enregistrer la localisation des employés, prolonger les réservations d’hôtel et collaborer avec des conseillers en immigration pour éviter les amendes liées au dépassement de séjour si les visas expirent pendant que les employés sont bloqués. La GCAA a ordonné aux compagnies aériennes de fournir repas, hébergement et réacheminement sans frais aux voyageurs, offrant ainsi un cadre sur lequel les multinationales peuvent s’appuyer pour négocier leurs demandes de remboursement.
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