De 2 mars au 29 mars, l’aéroport Alicante-Elche Miguel Hernández fermera quotidiennement sa seule piste entre minuit et 5h59 pour un projet de resurfaçage et d’éclairage des voies de circulation, d’un montant de 15,7 millions d’euros. L’opérateur aéroportuaire AENA indique que les compagnies aériennes ont déjà ajusté les horaires des vols concernés, minimisant ainsi les perturbations. (euroweeklynews.com)
Les travaux comprennent la pose de conduits pour une nouvelle voie de circulation parallèle ainsi que le renouvellement du revêtement et du marquage des accotements existants. Cet investissement vise à augmenter la capacité de l’aérodrome avant une saison estivale où Alicante prévoit de dépasser son record de 18,6 millions de passagers atteint en 2025. (euroweeklynews.com)
Les voyageurs devant modifier leurs itinéraires pendant cette période doivent également s’assurer que leurs documents sont en règle. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) facilite les demandes de visa et autres documents de voyage pour l’Espagne et de nombreuses autres destinations, permettant aux passagers, équipages et équipes de voyages d’affaires de suivre en temps réel les exigences et délais — un atout précieux en période de changements d’horaires.
![Alicante-Elche ferme sa piste la nuit pendant un mois pour des travaux de rénovation]()
Les fermetures nocturnes de pistes sont courantes en Europe du Nord, mais restent rares dans les aéroports méditerranéens espagnols, où les compagnies low-cost assurent des vols nombreux tard dans la nuit. Les agences de gestion de voyages avec rotations d’équipages ou vols cargo doivent vérifier à nouveau les créneaux et disponibilités de services au sol pendant cette fenêtre de maintenance.
Les hôtels et agences de location de voitures saluent cette annonce anticipée, rappelant que la majorité du trafic touristique arrive en journée. Toutefois, cette fermeture supprime une option de déroutement en cas d’urgence médicale ou technique pour les aéroports voisins de Murcie et Valence durant ces six heures — un élément que les assureurs et prestataires d’assistance intégreront dans leurs plans de contingence.
Plus largement, cette modernisation s’inscrit dans la stratégie d’AENA pour répondre aux critiques des compagnies aériennes sur la hausse des redevances. Ces dernières estiment que les investissements durables dans les infrastructures peuvent être financés même avec des tarifs passagers plus bas, et militent auprès des régulateurs pour une baisse de 4,9 % à partir de 2027. Les travaux à Alicante illustrent concrètement cette approche de dépenses avant augmentation des tarifs.
Les travaux comprennent la pose de conduits pour une nouvelle voie de circulation parallèle ainsi que le renouvellement du revêtement et du marquage des accotements existants. Cet investissement vise à augmenter la capacité de l’aérodrome avant une saison estivale où Alicante prévoit de dépasser son record de 18,6 millions de passagers atteint en 2025. (euroweeklynews.com)
Les voyageurs devant modifier leurs itinéraires pendant cette période doivent également s’assurer que leurs documents sont en règle. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) facilite les demandes de visa et autres documents de voyage pour l’Espagne et de nombreuses autres destinations, permettant aux passagers, équipages et équipes de voyages d’affaires de suivre en temps réel les exigences et délais — un atout précieux en période de changements d’horaires.
Les fermetures nocturnes de pistes sont courantes en Europe du Nord, mais restent rares dans les aéroports méditerranéens espagnols, où les compagnies low-cost assurent des vols nombreux tard dans la nuit. Les agences de gestion de voyages avec rotations d’équipages ou vols cargo doivent vérifier à nouveau les créneaux et disponibilités de services au sol pendant cette fenêtre de maintenance.
Les hôtels et agences de location de voitures saluent cette annonce anticipée, rappelant que la majorité du trafic touristique arrive en journée. Toutefois, cette fermeture supprime une option de déroutement en cas d’urgence médicale ou technique pour les aéroports voisins de Murcie et Valence durant ces six heures — un élément que les assureurs et prestataires d’assistance intégreront dans leurs plans de contingence.
Plus largement, cette modernisation s’inscrit dans la stratégie d’AENA pour répondre aux critiques des compagnies aériennes sur la hausse des redevances. Ces dernières estiment que les investissements durables dans les infrastructures peuvent être financés même avec des tarifs passagers plus bas, et militent auprès des régulateurs pour une baisse de 4,9 % à partir de 2027. Les travaux à Alicante illustrent concrètement cette approche de dépenses avant augmentation des tarifs.
