Aéroports et compagnies aériennes demandent à l'UE de suspendre le déploiement du contrôle biométrique aux entrées et sorties, alors que les hubs polonais se préparent à des files d'attente de 4 heures.

Les trois plus grandes organisations européennes du secteur de l’aviation — Airports Council International Europe (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) et l’International Air Transport Association (IATA) — ont publié une déclaration conjointe rare le 27 février 2026, alertant que le nouveau Système d’Entrée/Sortie Schengen (EES) pourrait paralyser les flux de passagers cet été, à moins que son lancement complet ne soit reporté.

Ce programme biométrique, déjà en phase de test aux aéroports de Varsovie Chopin et Cracovie-Balice, oblige les voyageurs de pays tiers à enregistrer leur visage et leurs empreintes digitales lors de leur première entrée dans l’UE. Selon les opérateurs, le débit moyen des bornes est de seulement 55 passagers par heure — moins de la moitié de la capacité prévue — suscitant la crainte de files d’attente pouvant atteindre quatre heures aux heures de pointe. ACI Europe souligne que seulement 35 % des postes-frontières dans l’ensemble du bloc sont correctement équipés, et que les modèles de dotation en personnel reposent sur une vitesse de traitement « tout simplement inatteignable à l’heure actuelle ».



Pour les entreprises et les voyageurs individuels cherchant à anticiper ces règles en constante évolution, VisaHQ peut simplifier la démarche : son portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) regroupe les mises à jour en temps réel sur les frontières, aide à comprendre les exigences d’enregistrement biométrique et, si nécessaire, facilite les demandes de visa Schengen ou national en procédure accélérée — un gain de temps précieux face à l’imprévisibilité des files aux contrôles aéroportuaires.

Si Bruxelles maintient la date butoir de septembre 2026, les aéroports polonais — déjà confrontés à un volume record de voyageurs d’affaires — devront doubler les effectifs de la Garde des frontières ou limiter les horaires de vols. Les compagnies aériennes avertissent que les retards en cascade à Varsovie pourraient compromettre les correspondances via le réseau hub-and-spoke de LOT, réduisant ainsi l’attractivité de la Pologne pour les déplacements professionnels.

Les responsables de la mobilité internationale sont invités à informer les collaborateurs venant de pays bénéficiant de l’exemption de visa (États-Unis, Royaume-Uni, Canada, etc.) de prévoir un temps supplémentaire et de se munir d’une preuve d’enregistrement préalable au système EES. Les entreprises pourraient également envisager de déplacer leurs réunions vers des destinations internes à l’espace Schengen ou de privilégier le train, en attendant une clarification du calendrier de mise en œuvre révisé.