L’opération Epic Fury pousse les entreprises australiennes à modifier leurs itinéraires de voyage et à revoir leurs plans de gestion de crise

Quelques heures après le lancement de l’opération Epic Fury par les forces américaines et israéliennes contre la direction iranienne, le 28 février 2026, le Comité national de sécurité australien s’est réuni à Canberra. La ministre des Affaires étrangères, Penny Wong, a confirmé que l’Australie n’était pas impliquée dans ces frappes, mais a immédiatement renforcé les alertes voyages pour le Moyen-Orient, appelant les Australiens à éviter Israël, le Liban, Bahreïn, le Koweït, le Qatar et les Émirats arabes unis. La couverture nocturne de l’ABC a souligné la réaction rapide des compagnies aériennes : Qantas, Emirates et Etihad ont mis en place d’importants détours pour éviter l’espace aérien iranien et koweïtien, rallongeant jusqu’à deux heures les trajets d’affaires populaires entre Sydney et Londres. Les plateformes de gestion de voyages d’affaires comme Concur et Serko ont signalé des milliers de modifications automatiques d’itinéraires pour les départs prévus en mars. Les cabinets de conseil en gestion des risques recommandent aux multinationales de vérifier leurs systèmes de suivi des voyageurs.



À ce stade, les organisations et les voyageurs individuels peuvent également s’appuyer sur des services spécialisés en visas et passeports pour faciliter tout changement d’itinéraire de dernière minute. VisaHQ, par exemple, propose un portail dédié à l’Australie (https://www.visahq.com/australia/) permettant aux équipes en charge du devoir de vigilance de consulter en temps réel les restrictions d’entrée, de commander des documents de voyage d’urgence et de coordonner les enlèvements par coursier — un atout essentiel si le personnel doit transiter rapidement par des hubs alternatifs comme Mascate ou Istanbul.

Selon la législation australienne harmonisée en matière de santé et sécurité au travail (WHS), les employeurs doivent prendre toutes les mesures « raisonnablement praticables » pour protéger leurs employés en mission internationale ; le non-respect de cette obligation peut entraîner de lourdes sanctions. Le cabinet d’avocats MinterEllison souligne l’augmentation des litiges mondiaux liés à un devoir de vigilance insuffisant durant la pandémie 2020-2022 et met en garde les conseils d’administration contre la répétition de ces erreurs en cas de conflit armé. Les implications en matière d’assurance sont également au cœur des préoccupations. La plupart des polices d’assurance d’entreprise excluent les sinistres liés aux zones de guerre déclarées dès que les autorités gouvernementales émettent un avis « Ne pas voyager ». Les entreprises qui s’efforcent de relocaliser leur personnel vers des hubs plus sûrs — comme Mascate ou Istanbul — doivent vérifier si les frais d’évacuation sont couverts ou prévoir un financement d’urgence. À moyen terme, les analystes du secteur aérien prévoient une hausse des tarifs sur les billets empruntant la route du kangourou, les compagnies devant consommer plus de carburant sur des itinéraires plus longs et se prémunir contre la volatilité régionale. Les responsables des déplacements sont invités à revoir leurs budgets et à envisager de remplacer certains déplacements par des réunions virtuelles ou des hubs situés en dehors des couloirs aériens affectés.