
Avec le lancement prévu avant la période estivale du système biométrique d’entrée/sortie de l’UE, l’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a dévoilé son projet de créer des files dédiées au contrôle des passeports pour les passagers britanniques et autres non-UE dans les aéroports de Málaga, Palma de Majorque, Ibiza et Minorque. Cette initiative, annoncée vendredi, fait suite à des simulations indiquant que les files d’attente pourraient dépasser quatre heures sans une séparation des flux.
Dans ce cadre, les ressortissants britanniques passeront par un point d’accès unique vers la zone hors Schengen, où des bornes EES supplémentaires et des guichets avec personnel recueilleront empreintes digitales, images faciales et enregistrements de sortie. Le programme d’investissement DORA III d’Aena prévoit 1,5 milliard d’euros pour Málaga, 621 millions pour Palma, 230 millions pour Ibiza et 170 millions pour Minorque entre 2027 et 2031, afin de réaménager les espaces, installer de nouveaux portiques électroniques et agrandir les halls bagages.
Pour aider les voyageurs et les services voyages d’entreprise à anticiper ces nouvelles règles, VisaHQ offre un support en temps réel pour les visas et documents de voyage vers l’Espagne, avec une assistance pas à pas pour l’ETIAS et autres exigences post-Brexit (https://www.visahq.com/spain/). Via son portail en ligne, les voyageurs peuvent télécharger leurs documents pour une pré-vérification et recevoir des alertes en cas de pièces complémentaires nécessaires, économisant ainsi un temps précieux à l’aéroport.
Les compagnies aériennes se montrent plus réservées. Ryanair a averti qu’elle supprimerait un million de sièges sur les lignes espagnoles si les hausses de frais proposées étaient appliquées, estimant que ces charges supplémentaires freineront une demande déjà affectée par les formalités post-Brexit. En revanche, l’IATA, l’organisation professionnelle du secteur, souligne que des investissements ciblés dans les infrastructures sont indispensables pour maintenir la compétitivité de l’Espagne, deuxième destination touristique la plus fréquentée d’Europe.
Pour les responsables des voyages d’affaires, le message est mitigé : les files dédiées devraient accélérer les contrôles pour les employés se rendant dans les usines andalouses ou aux conférences des Baléares, mais les prix des billets pourraient augmenter si les compagnies répercutent les frais aéroportuaires. Il est conseillé d’informer les voyageurs de prévoir un temps supplémentaire pour leur première inscription biométrique.
Dans ce cadre, les ressortissants britanniques passeront par un point d’accès unique vers la zone hors Schengen, où des bornes EES supplémentaires et des guichets avec personnel recueilleront empreintes digitales, images faciales et enregistrements de sortie. Le programme d’investissement DORA III d’Aena prévoit 1,5 milliard d’euros pour Málaga, 621 millions pour Palma, 230 millions pour Ibiza et 170 millions pour Minorque entre 2027 et 2031, afin de réaménager les espaces, installer de nouveaux portiques électroniques et agrandir les halls bagages.
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Les compagnies aériennes se montrent plus réservées. Ryanair a averti qu’elle supprimerait un million de sièges sur les lignes espagnoles si les hausses de frais proposées étaient appliquées, estimant que ces charges supplémentaires freineront une demande déjà affectée par les formalités post-Brexit. En revanche, l’IATA, l’organisation professionnelle du secteur, souligne que des investissements ciblés dans les infrastructures sont indispensables pour maintenir la compétitivité de l’Espagne, deuxième destination touristique la plus fréquentée d’Europe.
Pour les responsables des voyages d’affaires, le message est mitigé : les files dédiées devraient accélérer les contrôles pour les employés se rendant dans les usines andalouses ou aux conférences des Baléares, mais les prix des billets pourraient augmenter si les compagnies répercutent les frais aéroportuaires. Il est conseillé d’informer les voyageurs de prévoir un temps supplémentaire pour leur première inscription biométrique.