Projet de traité sur Gibraltar publié : l’Espagne obtient un rôle dans Schengen tandis que la frontière reste « fluide »

L’Espagne, le Royaume-Uni et Gibraltar ont publié le 27 février 2026 le projet tant attendu de traité post-Brexit, mettant fin à des mois de spéculations sur le fonctionnement du passage terrestre de 1,2 kilomètre à La Línea de la Concepción, une fois que le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne sera pleinement opérationnel en avril. Selon ce texte de 1 000 pages, la clôture physique (« la Verja ») qui sépare le Rocher de l’Andalousie continentale depuis l’époque franquiste sera démantelée au profit d’une zone de contrôle conjointe. Des agents de la Policía Nacional espagnole effectueront les contrôles Schengen sur les voyageurs entrant à Gibraltar par voie aérienne ou maritime, reproduisant le modèle de contrôle juxtaposé utilisé par la police française à la gare de St Pancras à Londres. Pour les 15 000 travailleurs frontaliers qui traversent quotidiennement — soit la moitié de la main-d’œuvre de Gibraltar — ce changement signifie un passage simplifié par simple lecture de badge, sans tamponnage de passeport, éliminant ainsi les files d’attente qui s’étiraient régulièrement sur plusieurs heures.

Le traité crée également une union douanière sur mesure, destinée à réduire la paperasserie pour les produits périssables, les produits pharmaceutiques et les colis de commerce électronique, qui subissent actuellement des doubles inspections. Une nouvelle « voie verte » au port d’Algésiras permettra le pré-dédouanement des marchandises à destination de Gibraltar, à l’image des dispositifs en place dans les terminaux fret de l’Eurotunnel. Des dispositions environnementales instaurent un comité conjoint chargé de surveiller les projets de remblaiement terrestre et la pollution marine, points de friction historiques entre les deux juridictions.



Les voyageurs inquiets face aux nouvelles exigences du système EES peuvent s’appuyer sur l’expertise de VisaHQ : cette plateforme (https://www.visahq.com/spain/) simplifie les démarches de demande de visa Schengen, gère les formalités de pré-enregistrement et offre des mises à jour en temps réel, garantissant ainsi aux navetteurs, touristes et conducteurs de fret de franchir la frontière Gibraltar-Espagne en toute sérénité.

Fait crucial, les questions de souveraineté sont exclues du champ de l’accord. L’article 2 précise qu’aucune disposition du texte ne saurait être interprétée comme une reconnaissance ou un abandon des revendications de l’une ou l’autre partie. Le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a salué cet accord comme « un modèle historique de coexistence après 313 ans », tandis que le chef du gouvernement de Gibraltar, Fabian Picardo, l’a qualifié de « sûr et sécurisé… garantissant notre mode de vie ». La ratification par le Parlement européen ainsi que par les législatures britannique et espagnole est attendue avant l’été, avec une application provisoire prévue pour le 10 avril 2026 — jour du lancement des contrôles biométriques aux frontières de l’UE. Pour les entreprises opérant des deux côtés de la frontière — des chantiers navals espagnols d’Algésiras aux sociétés britanniques de jeux en ligne basées sur le Rocher — ce traité promet des déplacements sans friction, une harmonisation simplifiée de la TVA et, à terme, un bassin de main-d’œuvre transfrontalier élargi. Les équipes RH doivent commencer à planifier de nouvelles allocations pour les navetteurs, tandis que les responsables logistiques peuvent anticiper des temps de transit porte-à-porte réduits dès la mise en place du modèle douanier de la voie verte.