Qantas a dévoilé son projet d’opérer les premiers vols directs au monde entre l’Australie et Las Vegas, avec un service saisonnier trois fois par semaine reliant Sydney (SYD) à l’aéroport international Harry Reid (LAS) de décembre 2026 à mars 2027. Les passagers gagneront jusqu’à cinq heures de trajet en évitant une escale intermédiaire aux États-Unis, tandis que les transporteurs de fret bénéficieront d’une nouvelle option directe pour les marchandises de grande valeur.
Les vols en Boeing 787-9 Dreamliner – QF55 à l’aller et QF56 au retour – seront programmés pour coïncider avec des salons majeurs comme le Consumer Electronics Show (CES) et des événements australiens d’envergure, notamment le Festival de Rugby League de Las Vegas en pleine expansion. Vanessa Hudson, PDG de Qantas, a souligné que cette nouvelle liaison devient la huitième porte d’entrée de la compagnie en Amérique du Nord ou du Sud et sa 101e destination internationale, illustrant la stratégie de croissance long-courrier post-pandémie de la compagnie.
D’un point de vue mobilité globale, cette liaison offre aux entreprises australiennes un accès direct et pratique aux pôles en plein essor des énergies renouvelables et des technologies du Nevada, tandis que les sociétés américaines pourront organiser des voyages d’incitation sans les complications des correspondances domestiques. Les agences de gestion de voyages anticipent une forte demande en cabine premium durant la saison des conférences ; Qantas équipera le Dreamliner de 42 suites en classe affaires, 28 sièges en classe économique premium et 166 sièges en classe économique.
![Qantas va lancer son premier vol direct Sydney–Las Vegas, élargissant les options de voyage d'affaires]()
Pour ceux qui préparent déjà leur voyage, VisaHQ simplifie les démarches administratives liées aux visas. Via son portail australien (https://www.visahq.com/australia/), le service guide les voyageurs dans leurs demandes d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA), les formalités ESTA pour les États-Unis, ainsi que d’autres documents, garantissant que les passagers soient prêts bien avant l’embarquement sur les vols QF55 ou QF56.
Cette annonce a également des répercussions sur les visas et la fiscalité. En tant que port d’entrée autorisé, LAS verra augmenter les arrivées sous Autorisation de Voyage Électronique (ETA), et les responsables mobilité doivent rappeler aux employés que la règle des 90 jours ESTA reste applicable pour les déplacements secondaires à l’intérieur des États-Unis. Les organisations faisant circuler des spécialistes entre Sydney et la Silicon Valley pourraient désormais envisager un schéma de navette circulaire LAS-SFO, utilisant des vols domestiques américains pour optimiser les frais journaliers.
Les autorités aéroportuaires de Las Vegas prévoient une dépense supplémentaire de 180 millions de dollars australiens des visiteurs sur la saison. Qantas a indiqué que si le taux de remplissage dépasse 80 %, ce service pourrait devenir permanent – un véritable tournant pour les liens d’affaires entre l’Australie et la région Mountain West.
Les vols en Boeing 787-9 Dreamliner – QF55 à l’aller et QF56 au retour – seront programmés pour coïncider avec des salons majeurs comme le Consumer Electronics Show (CES) et des événements australiens d’envergure, notamment le Festival de Rugby League de Las Vegas en pleine expansion. Vanessa Hudson, PDG de Qantas, a souligné que cette nouvelle liaison devient la huitième porte d’entrée de la compagnie en Amérique du Nord ou du Sud et sa 101e destination internationale, illustrant la stratégie de croissance long-courrier post-pandémie de la compagnie.
D’un point de vue mobilité globale, cette liaison offre aux entreprises australiennes un accès direct et pratique aux pôles en plein essor des énergies renouvelables et des technologies du Nevada, tandis que les sociétés américaines pourront organiser des voyages d’incitation sans les complications des correspondances domestiques. Les agences de gestion de voyages anticipent une forte demande en cabine premium durant la saison des conférences ; Qantas équipera le Dreamliner de 42 suites en classe affaires, 28 sièges en classe économique premium et 166 sièges en classe économique.
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Les autorités aéroportuaires de Las Vegas prévoient une dépense supplémentaire de 180 millions de dollars australiens des visiteurs sur la saison. Qantas a indiqué que si le taux de remplissage dépasse 80 %, ce service pourrait devenir permanent – un véritable tournant pour les liens d’affaires entre l’Australie et la région Mountain West.
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