Nouvelle délimitation du port de Łeba : ouverture d’un espace dédié aux croisières et à la logistique éolienne offshore

Le ministre polonais des Infrastructures a signé un décret le 26 février 2026 (Dz.U. 2026 poz. 275) redéfinissant pour la première fois depuis 2015 les limites officielles du port de Łeba, sur la côte baltique. La nouvelle délimitation géodésique en 153 points, publiée le 5 mars, étend la juridiction terrestre et maritime du port afin d’accueillir un quai prévu pour les croisières ainsi qu’une zone de tri pour les composants d’éoliennes offshore. Cette modification est cruciale pour les professionnels de la mobilité internationale, car les compétences douanières, sanitaires et de la police aux frontières suivent cette nouvelle frontière. Ainsi, les membres d’équipage étrangers embarquant sur des navires d’installation de parcs éoliens pourront désormais effectuer leurs formalités d’immigration directement dans le port, évitant un déplacement de 90 km jusqu’à Gdańsk.



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Les tour-opérateurs organisant des escales de croisières scandinaves à Łeba peuvent désormais qualifier le port de point officiel de frontière extérieure Schengen, permettant ainsi des escales directes pour les navires battant pavillon hors UE sans escales intermédiaires. Cette extension prépare également le déploiement du système électronique de guichet unique portuaire en Łeba d’ici le deuxième trimestre 2027, avec la dématérialisation des listes d’équipage et des manifests passagers, remplaçant les procédures papier actuelles. Les entreprises transférant des ingénieurs pour les projets Baltic Power et FEW Baltic II doivent mettre à jour les instructions relatives aux formulaires A1 et aux demandes de permis de séjour en tenant compte du nouveau code d’adresse portuaire (PLLEB-02). Bien que le décret entre en vigueur le 19 mars 2026, les autorités précisent que les laissez-passer ISPS actuels restent valides jusqu’à leur renouvellement en juin. Les prestataires logistiques sont invités à revoir leurs politiques de congé à terre, la zone contrôlée s’étendant désormais plus loin dans le quartier du port de plaisance de la ville. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie gouvernementale plus large visant à tripler le trafic croisière en Pologne, pour atteindre 750 000 passagers d’ici 2030, et à positionner Łeba comme port satellite de soutien à Gdynia. Source : Journal officiel, décret du 26 février 2026.