La DGAC comble son manque de personnel en publiant 38 postes de consultants dans les divisions de navigabilité, sécurité et juridique

Quelques heures après avoir publié des règles de remboursement plus favorables aux consommateurs, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a lancé une nouvelle initiative le 26 février 2026, cette fois pour pallier ses propres limites en matière de ressources. Des avis publics, publiés sur le site du régulateur et dans la presse nationale, invitent à postuler pour 38 postes de consultants contractuels dans les domaines de la navigabilité, de la sécurité aérienne, de la formation des pilotes ainsi que des relations internationales et affaires juridiques. La DGAC compte actuellement seulement 843 employés pour une capacité autorisée de 1 630, un déficit que le ministère de l’Aviation civile a souligné au Parlement plus tôt ce mois-ci. Cette pénurie suscite des inquiétudes quant aux retards dans les audits, les approbations de location d’avions et la rapidité d’élaboration des politiques — des aspects ayant un impact direct sur les compagnies aériennes et, par conséquent, sur les programmes de mobilité d’entreprise.



Pour les responsables voyages et les voyageurs fréquents confrontés à ces défis, VisaHQ propose une solution pratique pour obtenir des visas d’affaires, d’équipage et touristiques pour l’Inde, entièrement en ligne. Sa plateforme — accessible à l’adresse https://www.visahq.com/india/ — simplifie la gestion des documents, offre des alertes en temps réel sur le statut des demandes et peut s’intégrer aux politiques de voyage des entreprises, permettant ainsi aux équipes aéronautiques de se concentrer sur les itinéraires et la conformité, tandis que VisaHQ gère les files d’attente aux ambassades.

Les consultants, âgés jusqu’à 63 ans, seront recrutés pour une durée initiale d’un an, avec possibilité de prolongation. Des experts du secteur soulignent que le recours à d’anciens ingénieurs de compagnies aériennes et spécialistes juridiques sous contrats courts rappelle la pratique de la Federal Aviation Administration américaine, qui utilise des « désignés » pour accélérer les files d’attente de certification. Pour les entreprises multinationales exploitant des flottes privées ou charter en Inde, un traitement plus rapide des directives de navigabilité et des approbations de formation des équipages pourrait réduire les temps d’immobilisation des avions. Les compagnies aériennes, quant à elles, espèrent un allègement des délais d’approbation pour les nouvelles routes et l’enregistrement des avions loués, un enjeu crucial alors que les transporteurs augmentent leur capacité pour répondre à une croissance du trafic de plus de 20 %. La DGAC précise que cette campagne de recrutement s’inscrit dans un plan de restructuration à plusieurs volets, incluant également la numérisation des soumissions de documents et l’extension des bureaux régionaux. Les candidats retenus devraient rejoindre leurs postes avant le début de la saison estivale, le 31 mars, témoignant de la volonté du régulateur de stabiliser la supervision avant la haute saison des voyages.