Aena, l’opérateur aéroportuaire espagnol, a dévoilé un plan de modernisation de 600 millions d’euros pour les aéroports de Palma de Majorque, Ibiza et Minorque, incluant la création de nouveaux couloirs hors Schengen réservés aux passagers britanniques et autres ressortissants de pays tiers. Annoncés le 26 février, ces travaux visent à prévenir les engorgements prévus lors du lancement en septembre 2026 du Système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE.
Le projet prévoit de regrouper les contrôles aux passeports dans des « halls de traitement » uniques, équipés de bornes électroniques supplémentaires, de kiosques de reconnaissance faciale et d’espaces pour les guichets manuels. En orientant les vacanciers britanniques vers un couloir dédié, Aena espère réduire les temps d’attente en période de pointe estivale — qui ont atteint 45 minutes en août dernier — à moins de 20 minutes.
Pour les compagnies aériennes, cette réorganisation impliquera de nouveaux flux de passagers et des recalculs des temps de rotation. Les compagnies low-cost, qui comptent sur des escales rapides de 25 minutes, pourraient devoir allonger leurs horaires le temps que le système soit pleinement opérationnel.
![Les aéroports des Baléares vont créer des zones frontalières réservées aux Britanniques avant la mise en place du système d'entrée/sortie de l'UE]()
Les responsables voyages confrontés à ces nouvelles procédures devront également revoir les exigences en matière de documents. VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) offre des informations actualisées sur les règles de visa pour l’Espagne, la validité des passeports et le futur EES, permettant aux voyageurs de vérifier leur éligibilité et de soumettre en ligne leur demande de visa Schengen — un outil particulièrement utile pour les ressortissants britanniques désormais considérés comme visiteurs de pays tiers.
Les tour-opérateurs saluent cette initiative, rappelant que les Baléares accueillent plus de quatre millions de visiteurs britanniques chaque année, soit plus d’un quart du marché touristique des îles.
Les travaux débuteront en avril et seront étalés pour ne pas perturber le trafic de Pâques. Les conseillers en mobilité sont invités à informer les employés en mobilité et les détachés de courte durée qui utilisent les îles comme base de week-end lors de projets sur le continent espagnol ; des déviations temporaires et des distances de marche plus longues vers les portes d’embarquement sont à prévoir jusqu’en 2027.
Le projet prévoit de regrouper les contrôles aux passeports dans des « halls de traitement » uniques, équipés de bornes électroniques supplémentaires, de kiosques de reconnaissance faciale et d’espaces pour les guichets manuels. En orientant les vacanciers britanniques vers un couloir dédié, Aena espère réduire les temps d’attente en période de pointe estivale — qui ont atteint 45 minutes en août dernier — à moins de 20 minutes.
Pour les compagnies aériennes, cette réorganisation impliquera de nouveaux flux de passagers et des recalculs des temps de rotation. Les compagnies low-cost, qui comptent sur des escales rapides de 25 minutes, pourraient devoir allonger leurs horaires le temps que le système soit pleinement opérationnel.
Les responsables voyages confrontés à ces nouvelles procédures devront également revoir les exigences en matière de documents. VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) offre des informations actualisées sur les règles de visa pour l’Espagne, la validité des passeports et le futur EES, permettant aux voyageurs de vérifier leur éligibilité et de soumettre en ligne leur demande de visa Schengen — un outil particulièrement utile pour les ressortissants britanniques désormais considérés comme visiteurs de pays tiers.
Les tour-opérateurs saluent cette initiative, rappelant que les Baléares accueillent plus de quatre millions de visiteurs britanniques chaque année, soit plus d’un quart du marché touristique des îles.
Les travaux débuteront en avril et seront étalés pour ne pas perturber le trafic de Pâques. Les conseillers en mobilité sont invités à informer les employés en mobilité et les détachés de courte durée qui utilisent les îles comme base de week-end lors de projets sur le continent espagnol ; des déviations temporaires et des distances de marche plus longues vers les portes d’embarquement sont à prévoir jusqu’en 2027.
