La piste principale de l'aéroport Chopin de Varsovie rouvrira après une fermeture de 24 heures le 25 février 2026

L’aéroport Chopin de Varsovie a confirmé la réouverture de sa piste principale 11-29 le mercredi 25 février 2026, après une fermeture intensive de 24 heures pour travaux de maintenance débutée tard le 24 février. Pendant cette période, tous les vols arrivant et partant ont été redirigés vers la piste secondaire 15-33, ce qui a poussé la capacité déclarée de l’aéroport à ses limites et contraint les compagnies aériennes à réorganiser leurs créneaux horaires. Cette fermeture, intégrée dans un programme quinquennal de réhabilitation des revêtements, a été planifiée en dehors de la haute saison estivale, mais a tout de même impacté environ 550 vols, dont les rotations long-courriers clés de LOT vers Chicago, Séoul et Tokyo.

Les voyageurs confrontés à ces modifications d’horaires sont invités à vérifier attentivement les exigences de visa en cas de détours de dernière minute. VisaHQ facilite cette démarche : son portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) permet aux passagers et aux responsables voyages d’entreprise de consulter les règles d’entrée, de remplir les demandes électroniques et de suivre l’évolution des dossiers en temps réel, réduisant ainsi les contraintes administratives pendant que les travaux s’attaquent aux contraintes matérielles.



Les compagnies aériennes ont émis des dérogations permettant la modification ou le remboursement gratuit des billets, tandis que les prestataires au sol ont mis en place des navettes de substitution vers des parkings plus éloignés. Aucun vol n’a été annulé, mais des retards moyens de 25 à 40 minutes ont affecté le planning. La direction de Chopin a souligné que ces travaux préventifs sont indispensables pour garantir la conformité aux normes ICAO en matière de friction et de résistance des pistes, en vue de l’Euro 2027, période où la Pologne anticipe une forte augmentation de la demande. Le nouvel enrobé intègre des liants polymères modifiés, conçus pour supporter le trafic accru des gros porteurs jusqu’à la mise en service de l’Aéroport Central de Pologne, prévue plus tard dans la décennie.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise, la leçon clé est l’importance de surveiller les NOTAM et les plans directeurs des aéroports. Varsovie est non seulement la plaque tournante de LOT, mais aussi un hub en expansion pour plusieurs compagnies asiatiques et du Moyen-Orient, qui desservent les missions d’expatriation en Europe centrale. Même une interruption d’une journée peut perturber des calendriers de projets serrés, poussant les multinationales à intégrer des itinéraires alternatifs via Cracovie, Berlin ou Prague dans leurs politiques de voyage.

À l’avenir, l’aéroport Chopin a programmé deux autres fermetures nocturnes en mai et septembre pour finaliser les rainurages et la mise à niveau de l’éclairage LED. Les passagers sont invités à activer les notifications des applications des compagnies aériennes et à prévoir des marges supplémentaires pour les correspondances serrées tout au long de l’année 2026.