La Pologne met à jour le tarif douanier ISZTAR4 pour intégrer les codes CBAM concernant les importations de ciment

Le ministère polonais des Finances a annoncé, le 25 février 2026, que sa base de données douanière ISZTAR4 intègre désormais un nouveau type de mesure nationale « p12 » lié au code SH 2523 (ciments hydrauliques). Cette modification, effective à partir du 1er mars 2026, permet la collecte automatisée des données du Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (CBAM) concernant la teneur en clinker — une information que l’UE exigera pour la mise en œuvre complète du CBAM en 2027. Dorénavant, les importateurs devront indiquer, dans les déclarations AIS/IMPORT PLUS, l’un des cinq codes nationaux supplémentaires (Z260–Z263 ou Z999) correspondant au pourcentage de clinker dans chaque envoi. L’absence de ce code entraînera un rejet électronique, retardant le dédouanement et pouvant engendrer des frais de stockage dans des ports comme Gdańsk et Gdynia.



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Cette mesure s’inscrit dans la stratégie plus large de digitalisation des frontières en Pologne. Depuis 2025, la Krajowa Administracja Skarbowa (Administration nationale des recettes) a transféré presque toutes les formalités douanières vers le portail PUESC, en conformité avec l’initiative européenne du guichet unique. En intégrant directement les paramètres CBAM dans ISZTAR4, la Pologne se prépare à un échange fluide de données avec le futur Registre CBAM de l’UE, réduisant ainsi les contrôles manuels et accélérant l’analyse des risques. Pour les entreprises multinationales du secteur de la construction et les projets de mobilité d’entreprise — tels que la construction de centres de données ou l’aménagement de bureaux — un codage SH précis prend désormais une importance financière majeure. Une mauvaise classification pourrait entraîner des redressements rétroactifs de la taxe CO₂ dès que le CBAM passera de la phase de déclaration à celle de paiement. Les responsables logistiques doivent mettre à jour les instructions aux courtiers et vérifier que leurs systèmes ERP peuvent intégrer les nouveaux codes p12. Cette mise à jour douanière indique également que la Pologne souhaite être un précurseur dans l’application numérique du CBAM, une position qui pourrait influencer les États membres voisins de l’UE, qui transitent par les ports et réseaux routiers polonais. Les entreprises aux chaînes d’approvisionnement régionales doivent surveiller si la Lituanie, la République tchèque et l’Allemagne adoptent ce schéma de codification afin d’éviter les embouteillages aux frontières.