Une déclaration parlementaire confirme un durcissement des règles de passeport pour les citoyens binationaux irlando-britanniques

Dans une déclaration écrite présentée à la Chambre des communes le 25 février 2026, le ministre de la Migration, Mike Tapp, a confirmé que les personnes ayant la double nationalité irlandaise-britannique doivent désormais présenter soit un passeport britannique valide, un passeport irlandais, ou – dans certains cas limités – un certificat de droit lorsqu’elles voyagent au Royaume-Uni. Cette précision accompagne la mise en œuvre complète de l’ETA et comble une faille qui permettait à certains binationaux de voyager avec un passeport d’un pays tiers combiné à l’autorisation numérique utilisée par les visiteurs.

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Pour les entreprises, cette évolution est cruciale car des milliers de cadres basés en Irlande, détenteurs de la citoyenneté britannique par filiation, utilisaient jusqu’à présent leur passeport non britannique par commodité. Les consignes aux transporteurs publiées cette semaine précisent clairement que ces voyageurs ne sont pas éligibles à l’ETA et seront refoulés s’ils ne peuvent pas prouver leur nationalité britannique ou irlandaise lors de l’enregistrement. En cas de déplacement urgent, le Home Office autorise les compagnies aériennes – à leur discrétion – à accepter les passeports britanniques périmés émis après 1989, à condition que les données biographiques correspondent exactement à un passeport étranger valide.

Cette déclaration annonce également la prochaine étape de la transformation numérique de l’immigration au Royaume-Uni : à partir du 26 février, les certificats de droit seront dématérialisés sous forme d’e-Visa liés au passeport du voyageur, supprimant ainsi la nécessité de renouveler la demande à l’expiration du document physique. Les équipes de mobilité internationale en Irlande sont invitées à vérifier les dossiers des collaborateurs détachés et à s’assurer que tout personnel ayant une citoyenneté britannique latente fasse une demande ou renouvelle son passeport britannique bien avant le départ.

L’avis de la Chambre des communes rappelle par ailleurs que les citoyens britanniques et irlandais restent exclus du système ETA et conservent leurs droits de libre circulation dans le cadre de la Zone de Voyage Commune. Toutefois, l’accent mis sur les contrôles documentaires avant le départ souligne une tendance plus large : la responsabilité de la conformité des documents se déplace en amont, et les voyageurs qui ne respectent pas ces règles risquent de ne jamais quitter le salon d’embarquement.