Les vacanciers et cadres arrivant en Espagne cet été n’auront pas encore à affronter l’intégralité du nouveau système biométrique aux frontières. Bruxelles a confirmé le 24 février que le nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE sera finalement lancé en septembre 2026, repoussant l’autorisation de voyage ETIAS associée à 2027.
Des hubs espagnols comme Barcelone-El Prat et Málaga avaient déjà installé des centaines de bornes de reconnaissance faciale et d’empreintes digitales lors de tests pilotes. Ces essais ont montré que les voyageurs peu habitués pouvaient doubler les temps de traitement aux heures de pointe, soulevant des inquiétudes sur la sécurité et la capacité, notamment pendant l’afflux record de touristes en été. L’opérateur aéroportuaire Aena et les compagnies aériennes ont fortement plaidé pour un report, arguant que des interfaces informatiques inachevées et un manque de personnel formé risquaient de provoquer des embouteillages.
Que vous soyez un visiteur pour la première fois ou que vous gériez les déplacements d’une équipe entière, VisaHQ peut simplifier les démarches administratives. La plateforme propose un accompagnement pas à pas, des rappels automatiques et des alertes en temps réel sur les évolutions de l’EES et de l’ETIAS en Espagne, vous aidant à obtenir les documents nécessaires bien avant d’arriver à l’aéroport — plus d’informations sur https://www.visahq.com/spain/
![L’UE reporte le système biométrique d’entrée/sortie, offrant un répit aux aéroports espagnols]()
Selon ce nouveau calendrier, les passagers vivront un modèle hybride pendant au moins 18 mois : tampons traditionnels aux guichets calmes, bornes automatiques aux plus fréquentés. Les compagnies aériennes repousseront également l’intégration coûteuse des contrôles EES dans leurs systèmes d’embarquement. Pour les équipes de gestion des voyages, le message est clair : prévoir des marges dans les itinéraires et surveiller les aéroports espagnols qui activeront les bornes en premier.
Ce report suspend aussi les frais ETIAS pour les ressortissants exemptés de visa — une bonne nouvelle pour les visiteurs américains, britanniques et de nombreux pays d’Amérique latine, l’Espagne restant leur destination Schengen privilégiée. Mais ce répit est temporaire ; les entreprises doivent prévoir un budget de 7 à 20 € par voyageur une fois le système pleinement opérationnel.
Stratégiquement, cette pause permet au ministère espagnol de l’Intérieur d’aligner les données de l’EES avec ses propres outils de contrôle des séjours irréguliers et d’éviter un fiasco médiatique en pleine saison estivale. Le véritable gain pourrait être la confiance des passagers : un déploiement progressif et maîtrisé vaut mieux qu’un chaos retentissant.
Des hubs espagnols comme Barcelone-El Prat et Málaga avaient déjà installé des centaines de bornes de reconnaissance faciale et d’empreintes digitales lors de tests pilotes. Ces essais ont montré que les voyageurs peu habitués pouvaient doubler les temps de traitement aux heures de pointe, soulevant des inquiétudes sur la sécurité et la capacité, notamment pendant l’afflux record de touristes en été. L’opérateur aéroportuaire Aena et les compagnies aériennes ont fortement plaidé pour un report, arguant que des interfaces informatiques inachevées et un manque de personnel formé risquaient de provoquer des embouteillages.
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Selon ce nouveau calendrier, les passagers vivront un modèle hybride pendant au moins 18 mois : tampons traditionnels aux guichets calmes, bornes automatiques aux plus fréquentés. Les compagnies aériennes repousseront également l’intégration coûteuse des contrôles EES dans leurs systèmes d’embarquement. Pour les équipes de gestion des voyages, le message est clair : prévoir des marges dans les itinéraires et surveiller les aéroports espagnols qui activeront les bornes en premier.
Ce report suspend aussi les frais ETIAS pour les ressortissants exemptés de visa — une bonne nouvelle pour les visiteurs américains, britanniques et de nombreux pays d’Amérique latine, l’Espagne restant leur destination Schengen privilégiée. Mais ce répit est temporaire ; les entreprises doivent prévoir un budget de 7 à 20 € par voyageur une fois le système pleinement opérationnel.
Stratégiquement, cette pause permet au ministère espagnol de l’Intérieur d’aligner les données de l’EES avec ses propres outils de contrôle des séjours irréguliers et d’éviter un fiasco médiatique en pleine saison estivale. Le véritable gain pourrait être la confiance des passagers : un déploiement progressif et maîtrisé vaut mieux qu’un chaos retentissant.
