L’autorisation électronique de voyage au Royaume-Uni devient obligatoire aujourd’hui — Ce que cela change pour les voyageurs suisses

À partir d’aujourd’hui, 25 février 2026, toute personne voyageant vers le Royaume-Uni depuis un pays exempt de visa — y compris la Suisse — doit impérativement disposer d’une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) approuvée avant d’embarquer dans un avion, un train ou un ferry. Le diffuseur italien Sky TG24 a rappelé aux voyageurs ce changement, soulignant que les compagnies refuseront l’embarquement à ceux qui ne possèdent pas ce permis numérique. L’ETA coûte 16 £, est liée électroniquement au passeport du voyageur et est valable deux ans (ou jusqu’à l’expiration du passeport). Les demandes peuvent être faites via l’application officielle UK ETA ou sur le site gov.uk/ETA ; la plupart des décisions sont automatisées en quelques minutes, mais le ministère de l’Intérieur recommande de prévoir jusqu’à trois jours ouvrables.

Pour ceux qui préfèrent éviter les démarches fastidieuses ou les erreurs de saisie, VisaHQ propose une solution clé en main : la page dédiée à la Suisse (https://www.visahq.com/switzerland/) guide pas à pas dans la demande d’ETA, vérifie la conformité des documents et centralise même les approbations pour les équipes de mobilité d’entreprise — transformant ainsi une course de dernière minute en une simple formalité.



Les titulaires d’un visa ou d’un permis de séjour britannique sont exemptés, tout comme les doubles nationaux suisse-britanniques voyageant avec un passeport britannique. Pour les entreprises suisses, ce changement dépasse la simple formalité administrative. Banques, entreprises de sciences de la vie et négociants en matières premières envoient régulièrement leurs collaborateurs à Londres pour des réunions d’une journée ; sans ETA valide, ces employés risquent d’être refoulés à l’embarquement, perturbant ainsi affaires et rendez-vous clients. Les équipes de mobilité doivent intégrer la vérification de l’ETA dans leurs processus d’approbation de voyage et rappeler aux doubles nationaux d’emporter le bon passeport pour éviter les déconvenues du type « pas d’autorisation, pas de voyage ».

L’ETA s’inscrit dans la stratégie plus large du Royaume-Uni vers une frontière entièrement numérique. Les vignettes visa physiques disparaîtront d’ici fin 2026 et les transporteurs s’appuieront de plus en plus sur les Informations Avancées des Passagers pour vérifier les autorisations avant même l’enregistrement. Les entreprises suisses doivent donc synchroniser leurs plateformes de réservation avec les données de validité des passeports et d’expiration des ETA pour rester en conformité. À terme, le ministère de l’Intérieur britannique prévoit d’intégrer un contrôle de sécurité en temps réel et une reconnaissance biométrique dans l’écosystème ETA. Les spécialistes suisses de la protection des données doivent noter que les informations des passagers peuvent être conservées et partagées avec les autorités britanniques jusqu’à trois ans, soulevant des questions sur les garanties équivalentes au RGPD. Pour l’heure, le conseil pratique est clair : s’assurer que chaque titulaire d’un passeport suisse se rendant au Royaume-Uni après le 25 février dispose de cette autorisation à 16 £ validée bien avant le départ.