
Face à une violente tempête nor’easter qui frappe la côte Est des États-Unis, Qantas a annoncé le 24 février une dérogation commerciale couvrant les billets émis jusqu’à cette date pour des voyages prévus entre le 23 et le 25 février. Cette mesure concerne 13 aéroports, de Boston à Washington, et permet aux passagers australiens de modifier leur réservation dans un délai de sept jours, dans la même classe, sans frais de changement ni différence tarifaire. En alternative, les clients peuvent convertir leur billet en crédit voyage sans pénalité.
Bien que Qantas n’opère qu’un seul vol en partage de code quotidien entre Los Angeles et New York, cette dérogation est essentielle pour les entreprises australiennes dont les cadres se connectent souvent aux navettes d’American Airlines le long de la côte Est. Les responsables voyages ont salué cette clarté, soulignant que les compagnies américaines ont elles aussi publié leurs propres dérogations, mais que la cohérence au sein des alliances n’est pas toujours assurée.
Cette tempête met en lumière l’importance d’une planification de secours dans les programmes de gestion des déplacements longue distance. Les équipes de mobilité australiennes sont invitées à utiliser des tableaux de bord de suivi des voyageurs pour localiser les employés dans la zone affectée, valider les prolongations d’hôtels et de per diem, et s’assurer que les itinéraires de remplacement respectent les temps de repos minimaux avant des réunions cruciales.
Pour les voyageurs dont les nouveaux plannings risquent de coïncider avec l’expiration des autorisations de voyage, VisaHQ peut intervenir rapidement. Via sa plateforme australienne (https://www.visahq.com/australia/), ce service facilite l’obtention rapide de visas et la mise à jour des ESTA, aidant ainsi les entreprises à maintenir leurs documents en conformité avec les changements de vol de dernière minute, tout en alimentant en temps réel les tableaux de bord de mobilité.
La dérogation de Qantas se distingue par la possibilité de rétrograder en classe inférieure avec un remboursement partiel de la différence tarifaire — une option rare qui pourrait faire économiser des milliers de dollars aux entreprises lors de réémissions de billets à tarif élevé et à court préavis. Toutefois, la compagnie précise que les places sont limitées et que les modifications doivent être effectuées avant le 3 mars pour rester valides.
Les passagers détenant des billets séparés pour les segments domestiques américains restent responsables de ces changements, rappelant que les itinéraires en billets multiples peuvent comporter des risques cachés. Les responsables mobilité sont encouragés à revoir les politiques pour imposer, dans la mesure du possible, la billetterie intégrée sur les trajets exposés aux intempéries extrêmes.
Bien que Qantas n’opère qu’un seul vol en partage de code quotidien entre Los Angeles et New York, cette dérogation est essentielle pour les entreprises australiennes dont les cadres se connectent souvent aux navettes d’American Airlines le long de la côte Est. Les responsables voyages ont salué cette clarté, soulignant que les compagnies américaines ont elles aussi publié leurs propres dérogations, mais que la cohérence au sein des alliances n’est pas toujours assurée.
Cette tempête met en lumière l’importance d’une planification de secours dans les programmes de gestion des déplacements longue distance. Les équipes de mobilité australiennes sont invitées à utiliser des tableaux de bord de suivi des voyageurs pour localiser les employés dans la zone affectée, valider les prolongations d’hôtels et de per diem, et s’assurer que les itinéraires de remplacement respectent les temps de repos minimaux avant des réunions cruciales.
Pour les voyageurs dont les nouveaux plannings risquent de coïncider avec l’expiration des autorisations de voyage, VisaHQ peut intervenir rapidement. Via sa plateforme australienne (https://www.visahq.com/australia/), ce service facilite l’obtention rapide de visas et la mise à jour des ESTA, aidant ainsi les entreprises à maintenir leurs documents en conformité avec les changements de vol de dernière minute, tout en alimentant en temps réel les tableaux de bord de mobilité.
La dérogation de Qantas se distingue par la possibilité de rétrograder en classe inférieure avec un remboursement partiel de la différence tarifaire — une option rare qui pourrait faire économiser des milliers de dollars aux entreprises lors de réémissions de billets à tarif élevé et à court préavis. Toutefois, la compagnie précise que les places sont limitées et que les modifications doivent être effectuées avant le 3 mars pour rester valides.
Les passagers détenant des billets séparés pour les segments domestiques américains restent responsables de ces changements, rappelant que les itinéraires en billets multiples peuvent comporter des risques cachés. Les responsables mobilité sont encouragés à revoir les politiques pour imposer, dans la mesure du possible, la billetterie intégrée sur les trajets exposés aux intempéries extrêmes.






