Les aéroports internationaux espagnols testent depuis plusieurs mois le nouveau Système biométrique d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, mais les voyageurs s’attendaient à son lancement complet en mai. Le 24 février, la Commission européenne a confirmé que le déploiement sera finalement progressif à partir de septembre 2026, après que des grands hubs comme Málaga-Costa del Sol et Barcelone-El Prat ont alerté sur les risques d’engorgement en haute saison. (euroweeklynews.com)
L’EES remplacera les tampons de passeport pour les voyageurs hors UE par des scans automatiques d’empreintes digitales et de visage réalisés aux bornes. Les organisations aériennes ACI Europe, Airlines 4 Europe et IATA ont indiqué à Bruxelles que les premiers essais faisaient bondir les temps de traitement de 30 à 50 % aux heures de pointe, générant des risques tant pour la sécurité que pour la qualité du service. En repoussant la date officielle d’activation, l’UE offre aux aéroports un été supplémentaire pour peaufiner l’intégration logicielle, recruter du personnel supplémentaire aux frontières et augmenter le nombre de bornes. (euroweeklynews.com)
![L’UE reporte le système biométrique d’entrée/sortie à septembre, offrant un répit crucial aux aéroports espagnols]()
Pour les voyageurs et gestionnaires de voyages qui souhaitent une source d’information fiable, VisaHQ peut combler ce vide. Son portail Espagne (https://www.visahq.com/spain/) regroupe les dernières actualités sur l’EES et l’ETIAS, et permet de gérer en ligne visas, autorisations de voyage et documents justificatifs, facilitant ainsi la conformité avant le départ.
Pour les voyageurs d’affaires, ce report signifie une expérience hybride et transitoire : certains points d’entrée espagnols continueront à tester les bornes, tandis que d’autres reviendront au tampon manuel dès que les files d’attente dépasseront les seuils fixés. Les compagnies aériennes devront aussi différer la vérification biométrique des passagers lors de l’enregistrement, évitant ainsi une complexité supplémentaire pour les gestionnaires de voyages d’entreprise cet été. Surtout, ce délai repousse aussi le lancement de l’ETIAS — l’autorisation de voyage à 7 € pour les visiteurs dispensés de visa — car l’ETIAS dépend des données générées par l’EES.
Le conseil pratique pour les entreprises envoyant du personnel en Espagne cet été est simple : prévoir plus de temps aux contrôles d’immigration, informer les voyageurs de suivre les consignes du personnel au sol, et rester attentif aux avis des aéroports. Les employeurs doivent également anticiper la mise à jour de leurs systèmes RH pour intégrer les nouveaux enregistrements biométriques dès la mise en service de l’EES, car ces horodatages numériques pourraient devenir la preuve officielle des jours passés dans l’espace Schengen, essentielle pour la conformité à la Directive sur les travailleurs détachés et les tests de résidence fiscale.
L’EES remplacera les tampons de passeport pour les voyageurs hors UE par des scans automatiques d’empreintes digitales et de visage réalisés aux bornes. Les organisations aériennes ACI Europe, Airlines 4 Europe et IATA ont indiqué à Bruxelles que les premiers essais faisaient bondir les temps de traitement de 30 à 50 % aux heures de pointe, générant des risques tant pour la sécurité que pour la qualité du service. En repoussant la date officielle d’activation, l’UE offre aux aéroports un été supplémentaire pour peaufiner l’intégration logicielle, recruter du personnel supplémentaire aux frontières et augmenter le nombre de bornes. (euroweeklynews.com)
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