Le China State Railway Group a annoncé qu'environ 18,5 millions de trajets de passagers étaient prévus le 23 février, dernier jour des neuf jours prolongés de congé pour le Nouvel An lunaire, établissant ainsi un nouveau record pour une seule journée. Pour répondre à cette forte demande, l’opérateur public a déployé 2 297 trains supplémentaires sur les principaux axes commerciaux reliant Pékin, Shanghai, Guangzhou-Shenzhen et Chengdu-Chongqing.
Si vous êtes un visiteur étranger désireux de découvrir le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois, VisaHQ peut simplifier votre demande de visa avant votre départ. Sa plateforme numérique (https://www.visahq.com/china/) offre des instructions claires étape par étape, un suivi en temps réel et un support dédié, vous permettant d’obtenir les documents d’entrée nécessaires tout en vous concentrant sur les horaires de train, vos rendez-vous et vos projets de vacances.
![L’opérateur ferroviaire ajoute 2 300 trains pour gérer l’afflux record de retours après les vacances]()
Les lignes à grande vitesse ont absorbé la majeure partie du trafic, avec un taux d’occupation moyen de 96 % sur les axes principaux. La ligne Pékin-Shanghai a à elle seule assuré plus de 320 allers-retours de trains Fuxing, dont beaucoup ont été transformés de formations de huit à seize voitures pour augmenter la capacité de 50 %. Les améliorations numériques des billets, incluant la revente de sièges en temps réel et les remboursements électroniques multilingues, ont facilité les déplacements des cadres étrangers et des professionnels chinois retournant à leurs missions.
Le ministère des Transports a indiqué que le plan ferroviaire était coordonné avec des créneaux supplémentaires dans les aéroports et un renforcement du personnel aux péages autoroutiers afin de garantir une connectivité multimodale fluide. Les employeurs sont invités à échelonner les dates de retour au bureau ou à proposer du télétravail pour éviter les retards liés à la congestion, susceptibles de perturber le lancement des projets post-vacances.
Pour les responsables de la mobilité internationale, la capacité de la Chine à adapter son réseau de transport intérieur est un signe encourageant que les grandes conférences et les rotations interurbaines peuvent reprendre sans les embouteillages observés au début de 2023. Néanmoins, les voyageurs sont invités à prévoir un temps supplémentaire dans les gares cette semaine, le flux de passagers diminuant progressivement.
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Pour les responsables de la mobilité internationale, la capacité de la Chine à adapter son réseau de transport intérieur est un signe encourageant que les grandes conférences et les rotations interurbaines peuvent reprendre sans les embouteillages observés au début de 2023. Néanmoins, les voyageurs sont invités à prévoir un temps supplémentaire dans les gares cette semaine, le flux de passagers diminuant progressivement.
