Suspension de Global Entry alors que la fermeture du DHS se prolonge, PreCheck partiellement rétabli

Les voyageurs arrivant dans les aéroports américains le 23 février 2026 ont découvert que les bornes Global Entry étaient hors service et que les files d’accès rapide habituelles étaient barrées. Le Département de la Sécurité intérieure, confronté à une interruption de financement spécifique à l’agence depuis deux semaines, a confirmé dans la nuit que le programme de voyageurs de confiance resterait suspendu « jusqu’à ce que les crédits soient rétablis ». Airlines for America a averti que cette mesure pourrait ajouter des « minutes cruciales » aux temps de correspondance internationale et nuire à la compétitivité des États-Unis pour les voyages d’affaires.



Pour les voyageurs cherchant à atténuer l’impact des files d’attente plus longues ou à savoir quels documents pourraient accélérer leurs futurs déplacements, VisaHQ propose une plateforme numérique tout-en-un pour les visas américains et des dizaines d’autres autorisations d’entrée. Son portail (https://www.visahq.com/united-states/) guide les utilisateurs à chaque étape de la demande, fournit des alertes de statut en temps réel et peut organiser la collecte par coursier — des outils précieux lorsque des programmes comme Global Entry sont soudainement indisponibles.

Dans la même déclaration, le DHS a précisé que les files TSA PreCheck — qui devaient également fermer — resteraient ouvertes après un examen interne ayant révélé des fonds suffisants issus des frais payés. Les aéroports Bush et Hobby de Houston ont rapporté des temps d’attente normaux pour PreCheck en milieu de matinée, mais les membres Global Entry devaient rejoindre les files standards de la CBP, qui dépassaient parfois une heure dans certains points d’entrée. La suspension ne concerne que le DHS ; les autres agences fédérales restent financées. Comme les agents Global Entry sont classés « personnel excepté », ils continuent de travailler sans salaire, mais les prestataires technologiques du programme ne peuvent être rémunérés, ce qui entraîne un arrêt de la maintenance et des échanges de données. La CBP a indiqué ne pas avoir l’autorité légale pour puiser dans les réserves issues des frais utilisateurs en période de coupure de financement. Les multinationales conseillent à leurs cadres d’ajouter au moins 45 minutes supplémentaires aux temps de correspondance et d’envisager des alternatives comme Mobile Passport Control, qui reste opérationnel. Les forums de voyageurs fréquents ont été inondés de témoignages de vols de correspondance manqués vers Boston et Chicago. Les agences de gestion de voyages prévoient que si la suspension se prolonge au-delà de mars, certaines entreprises déplaceront leurs réunions régionales au Canada ou au Mexique pour éviter les retards à la réentrée aux États-Unis.