Le 23 février, Air India a annulé ses vols Boeing 777 à destination et en provenance de New York-JFK et Newark-Liberty prévus pour le 24 février, suite à une alerte tempête de neige ayant contraint les deux aéroports à réduire leurs opérations sur les pistes. Les rotations AI101/102 (Delhi–JFK) et AI191/192 (Mumbai–EWR) sont notamment concernées. Les passagers se voient proposer un remboursement intégral, une reprogrammation gratuite dans un délai de sept jours ou la possibilité de passer par Chicago ou Washington, sous réserve de disponibilité.
Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des liaisons Inde–États-Unis en hiver, qui reposent sur des marges horaires très serrées. Selon les données de suivi des vols, JFK a enregistré en 2025 une hausse de 6 % du trafic en provenance d’Inde par rapport à 2019, réduisant ainsi les marges de manœuvre des compagnies pour réaffecter les appareils en cas d’incidents. Les responsables de la mobilité des entreprises, dont les collaborateurs effectuent des rotations entre Bengaluru et les pôles technologiques de la côte Est, doivent surveiller attentivement les correspondances, d’autant plus que United Airlines a également annulé plusieurs vols de correspondance domestiques par précaution.
Les voyageurs transitant par JFK pour des connexions vers le Canada pourraient avoir besoin de nouveaux eTA ou visas B1/B2 américains si leur itinéraire est modifié. Air India a précisé que les étiquettes des bagages enregistrés seront automatiquement mises à jour pour les itinéraires réaffectés, mais a averti d’éventuels retards de livraison pouvant atteindre 24 heures en raison du personnel réduit sur les pistes pendant le déneigement.
![Forte tempête de neige : Air India annule ses vols vers New York et Newark]()
En cas de problème de dernière minute avec les formalités, VisaHQ peut faciliter les démarches. Via son portail dédié à l’Inde (https://www.visahq.com/india/), ce service propose des demandes rapides d’eTA, des conseils pour obtenir ou reprogrammer les entretiens pour les visas B1/B2 américains, ainsi que des mises à jour en temps réel des règles de transit — un filet de sécurité pratique lorsque les conditions météorologiques imposent des changements d’itinéraires imprévus.
La compagnie a indiqué qu’elle collabore avec l’Autorité aéroportuaire de l’Inde pour suspendre les obligations d’utilisation des créneaux horaires sur les vols retour, afin d’éviter des pénalités liées aux vols de repositionnement. Les consulats indiens à New York et Chicago ont mis en place des numéros d’assistance pour les urgences liées aux passeports, notamment en cas de dépassement des délais de validité des visas.
Pour les hivers à venir, Air India envisage d’ajouter des jours de « marge » supplémentaires dans ses plannings de service et de conclure un contrat de location avec équipage (wet-lease) pour deux A330-900neo, capables d’emprunter des itinéraires alternatifs via Boston ou Philadelphie en cas d’urgence neigeuse.
Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des liaisons Inde–États-Unis en hiver, qui reposent sur des marges horaires très serrées. Selon les données de suivi des vols, JFK a enregistré en 2025 une hausse de 6 % du trafic en provenance d’Inde par rapport à 2019, réduisant ainsi les marges de manœuvre des compagnies pour réaffecter les appareils en cas d’incidents. Les responsables de la mobilité des entreprises, dont les collaborateurs effectuent des rotations entre Bengaluru et les pôles technologiques de la côte Est, doivent surveiller attentivement les correspondances, d’autant plus que United Airlines a également annulé plusieurs vols de correspondance domestiques par précaution.
Les voyageurs transitant par JFK pour des connexions vers le Canada pourraient avoir besoin de nouveaux eTA ou visas B1/B2 américains si leur itinéraire est modifié. Air India a précisé que les étiquettes des bagages enregistrés seront automatiquement mises à jour pour les itinéraires réaffectés, mais a averti d’éventuels retards de livraison pouvant atteindre 24 heures en raison du personnel réduit sur les pistes pendant le déneigement.
En cas de problème de dernière minute avec les formalités, VisaHQ peut faciliter les démarches. Via son portail dédié à l’Inde (https://www.visahq.com/india/), ce service propose des demandes rapides d’eTA, des conseils pour obtenir ou reprogrammer les entretiens pour les visas B1/B2 américains, ainsi que des mises à jour en temps réel des règles de transit — un filet de sécurité pratique lorsque les conditions météorologiques imposent des changements d’itinéraires imprévus.
La compagnie a indiqué qu’elle collabore avec l’Autorité aéroportuaire de l’Inde pour suspendre les obligations d’utilisation des créneaux horaires sur les vols retour, afin d’éviter des pénalités liées aux vols de repositionnement. Les consulats indiens à New York et Chicago ont mis en place des numéros d’assistance pour les urgences liées aux passeports, notamment en cas de dépassement des délais de validité des visas.
Pour les hivers à venir, Air India envisage d’ajouter des jours de « marge » supplémentaires dans ses plannings de service et de conclure un contrat de location avec équipage (wet-lease) pour deux A330-900neo, capables d’emprunter des itinéraires alternatifs via Boston ou Philadelphie en cas d’urgence neigeuse.
