La Chine renforce trains, avions et déneigement high-tech pour gérer 18,5 millions de déplacements lors du dernier jour des vacances

Un reportage vidéo publié par CCTV+ le 23 février 2026 détaille comment les autorités chinoises des transports ont géré l’afflux massif de retours au travail lors du dernier jour des vacances prolongées du Nouvel An chinois. Le réseau ferroviaire a programmé 2 297 trains supplémentaires, portant la capacité quotidienne totale à environ 18,5 millions de places. Au dépôt de Harbin, les ingénieurs ont mis en place un nouveau système de pulvérisation d’eau à température constante, réduisant de moitié le temps nécessaire pour dégivrer les trains à grande vitesse, garantissant ainsi des départs à l’heure malgré les tempêtes de neige. Bien que principalement domestique, cette opération a eu des répercussions transfrontalières évidentes. Les aéroports d’Urumqi et de Guangzhou, confrontés à un afflux accru de visiteurs étrangers en transit après les festivités, ont vu les régulateurs de l’aviation civile accorder des dérogations temporaires aux créneaux horaires, permettant à des compagnies comme Finnair et Cathay Pacific de retarder leurs départs jusqu’à l’arrivée des passagers en correspondance depuis les gares ferroviaires surchargées.



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Sur les routes, environ 66 millions de trajets ont été enregistrés, malgré des fermetures intermittentes de certaines sections en Mongolie intérieure et au Xinjiang pour cause de contrôle de la neige. Les autorités maritimes ont signalé 1,6 million de passagers sur ferries et croisières côtières, utilisant les données AIS en temps réel pour échelonner l’embarquement à Zhuhai et éviter les embouteillages au poste de contrôle du pont Hong Kong–Zhuhai–Macao. Pour les planificateurs de mobilité, cette journée a constitué un test de résistance de la capacité de la Chine à intégrer les transports multimodaux en période de pointe. Le succès de la technologie de dégivrage et des contrôles dynamiques du trafic renforce la crédibilité de la Chine comme hôte potentiel d’événements internationaux de grande envergure, où des départs rapides après l’événement sont essentiels. Néanmoins, les entreprises déployant des équipes projets doivent prévoir des marges de manœuvre dans leurs itinéraires pendant les jours fériés nationaux, car les fermetures au sol liées aux conditions météorologiques peuvent entraîner des retards de vols malgré les efforts pour augmenter la capacité.