La plus grande compagnie low-cost d’Inde, IndiGo, a averti ses passagers le 23 février que des « conditions météorologiques défavorables à Dubaï » pourraient retarder les départs et allonger les temps d’attente sur le tarmac à l’aéroport international le plus fréquenté au monde. Un épais brouillard matinal, précédé de pluies nocturnes, a réduit la visibilité sur les pistes à moins de 500 mètres, contraignant le contrôle aérien de Dubaï à ralentir le rythme des arrivées.
Alors que les compagnies aériennes basées à DXB peuvent souvent réorganiser les créneaux de vols en correspondance, les transporteurs point à point comme IndiGo disposent de moins de marge de manœuvre dans leur planification. La compagnie a déployé du personnel supplémentaire au service client au Terminal 1 et recommande aux voyageurs de suivre le statut de leur vol via son application mobile avant de se rendre à l’aéroport. Les frais de modification sont annulés au cas par cas.
Pour les équipes en charge de la mobilité entre l’Inde et les Émirats arabes unis, la principale préoccupation est le risque de non-conformité en cascade : les ressortissants indiens arrivant en retard risquent de manquer les créneaux d’enrôlement biométrique dans les centres GDRFA ou la fenêtre de 72 heures pour finaliser les empreintes digitales de la carte d’identité émiratie. Les entreprises doivent anticiper en reprogrammant les rendez-vous ou en réservant les nouvelles voies « Fast-Track » des centres Amer de Dubaï pour éviter des amendes.
![IndiGo publie un avis de voyage pour Dubaï en raison du brouillard et de la pluie perturbant les opérations à DXB]()
Les complications liées aux documents de voyage aggravent souvent ces perturbations d’horaires. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet aux employeurs et voyageurs de vérifier en temps réel les règles d’entrée aux Émirats, de télécharger les documents et d’obtenir des visas accélérés, réduisant ainsi les imprévus liés aux retards de vols.
Les responsables logistiques doivent également surveiller les dépassements possibles des temps de service des équipages, plusieurs équipes d’IndiGo sur Airbus A320 atteignant les limites maximales après des circuits d’attente. Des annulations sporadiques sont à prévoir sur les 14 rotations quotidiennes entre l’Inde et Dubaï jusqu’à la fin du système météo en milieu de semaine.
Cet épisode rappelle que même des phénomènes météorologiques courants dans le Golfe — brouillard en hiver, tempêtes de sable au printemps — peuvent entraîner des perturbations majeures tant sur le plan opérationnel qu’immigration pour des liaisons courtes à fort trafic.
Alors que les compagnies aériennes basées à DXB peuvent souvent réorganiser les créneaux de vols en correspondance, les transporteurs point à point comme IndiGo disposent de moins de marge de manœuvre dans leur planification. La compagnie a déployé du personnel supplémentaire au service client au Terminal 1 et recommande aux voyageurs de suivre le statut de leur vol via son application mobile avant de se rendre à l’aéroport. Les frais de modification sont annulés au cas par cas.
Pour les équipes en charge de la mobilité entre l’Inde et les Émirats arabes unis, la principale préoccupation est le risque de non-conformité en cascade : les ressortissants indiens arrivant en retard risquent de manquer les créneaux d’enrôlement biométrique dans les centres GDRFA ou la fenêtre de 72 heures pour finaliser les empreintes digitales de la carte d’identité émiratie. Les entreprises doivent anticiper en reprogrammant les rendez-vous ou en réservant les nouvelles voies « Fast-Track » des centres Amer de Dubaï pour éviter des amendes.
Les complications liées aux documents de voyage aggravent souvent ces perturbations d’horaires. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet aux employeurs et voyageurs de vérifier en temps réel les règles d’entrée aux Émirats, de télécharger les documents et d’obtenir des visas accélérés, réduisant ainsi les imprévus liés aux retards de vols.
Les responsables logistiques doivent également surveiller les dépassements possibles des temps de service des équipages, plusieurs équipes d’IndiGo sur Airbus A320 atteignant les limites maximales après des circuits d’attente. Des annulations sporadiques sont à prévoir sur les 14 rotations quotidiennes entre l’Inde et Dubaï jusqu’à la fin du système météo en milieu de semaine.
Cet épisode rappelle que même des phénomènes météorologiques courants dans le Golfe — brouillard en hiver, tempêtes de sable au printemps — peuvent entraîner des perturbations majeures tant sur le plan opérationnel qu’immigration pour des liaisons courtes à fort trafic.
