Les Émirats arabes unis et Bahreïn lancent un système de contrôle aéroportuaire unique pour réduire les files d'attente aux frontières

Les Émirats arabes unis ont lancé la première phase de leur « Projet des voyageurs aériens à point unique » le 22 février 2026, associant l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi à l’aéroport international de Bahreïn dans un essai qui pourrait révolutionner les formalités d’immigration dans le Golfe. Dans ce cadre, toutes les formalités d’entrée et de sortie sont effectuées au point de départ ; à l’arrivée, les voyageurs se dirigent directement vers la récupération des bagages, comme s’il s’agissait d’un vol domestique. Ce dispositif repose sur des portails biométriques, un contrôle avancé des informations passagers et un partage des listes de surveillance.



Les voyageurs souhaitant anticiper l’impact de ce nouveau corridor sur leurs documents doivent savoir que des services comme VisaHQ peuvent simplifier les démarches bien avant l’arrivée à l’aéroport. Le portail dédié aux Émirats arabes unis (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) offre des informations actualisées sur les exigences de visa, des outils de demande en ligne et une gestion des comptes entreprise, facilitant ainsi la conformité des équipes mobilité et des voyageurs individuels face à l’évolution des règles.

Pour les voyageurs d’affaires, la promesse est considérable : les autorités estiment que jusqu’à 40 minutes pourraient être gagnées sur le temps total de trajet entre Abu Dhabi et Manama, un axe très fréquenté. Les cadres effectuant des allers-retours dans la journée n’auront plus à prévoir les files d’attente aux contrôles de passeport à l’arrivée, et les salons d’affaires des deux aéroports ont aménagé des « zones d’arrivée côté terre » permettant aux passagers de se rendre directement à leurs réunions. Les analystes du secteur aérien soulignent que les six rotations quotidiennes Etihad-Gulf Air transportent une forte proportion de trafic corporate, notamment dans les secteurs bancaire, énergétique et de la défense, présents dans les deux capitales. Ce projet pilote sert également de preuve de concept pour le Conseil de coopération du Golfe, qui envisage d’introduire un visa touristique de type Schengen et un cadre frontalier commun avant l’Exposition universelle 2030 à Riyad. Si la technologie et les protocoles de sécurité s’avèrent fiables, Dubaï, Doha et Mascate devraient rejoindre prochainement ce réseau de contrôle. Un haut responsable de l’Autorité fédérale des Émirats pour l’identité, la citoyenneté, les douanes et la sécurité portuaire (ICP) a déclaré que l’objectif à long terme est un « voyage indépendant de l’aéroport » à travers le CCG, où les passagers pourraient accomplir toutes les formalités dans n’importe quel terminal urbain d’un État membre. Les équipes mobilité des entreprises doivent commencer à cartographier les temps de trajet porte-à-porte pour les voyageurs régionaux et mettre à jour leurs politiques de voyage. Puisque les tampons de sortie seront désormais apposés aux Émirats, les dépassements de séjour à Bahreïn seront suivis électroniquement ; les ressources humaines doivent veiller à ce que les dates de fin de mission correspondent à ce nouveau suivi basé sur les bases de données. Le partage des données permettra aussi de détecter plus rapidement les infractions, comme le travail effectué sous visa touristique, dans les deux juridictions. Bien que la première phase concerne uniquement les trajets directs, des discussions sont en cours pour étendre le dispositif aux vols avec correspondance via Abu Dhabi ou Bahreïn. Concrètement, cela pourrait permettre à un passager voyageant de Londres à Bahreïn via Abu Dhabi de passer l’immigration du Golfe dès l’aéroport d’Heathrow, dans le terminal Etihad – une perspective séduisante pour la compétitivité des hubs. Pour l’instant, les passagers sont invités à prévoir un temps supplémentaire durant cette phase d’adaptation, et les compagnies aériennes recommandent de télécharger les applications de carte d’embarquement mises à jour intégrant les formulaires de consentement biométrique.