Un blocage budgétaire d'une semaine, qui a entraîné la fermeture de larges pans du Département de la Sécurité intérieure, perturbe désormais l'ensemble de l'écosystème de la mobilité. Vendredi, la représentante Nicole Malliotakis (R-NY) a réuni 12 parlementaires pour exhorter le président Trump à garantir le prochain salaire des 41 000 membres actifs et réservistes de la Garde côtière. Contrairement à l'Armée ou à la Marine, le budget de la Garde côtière dépend du DHS, ce qui laisse ses membres sans rémunération en cas de fermeture.
Si des agences financées par des frais, comme les Services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis, continuent de fonctionner, certaines entités financées par crédits, notamment des sections de la Transportation Security Administration (TSA), subissent des tensions en matière de personnel. Si l'impasse se prolonge au-delà de la mi-mars, jusqu'à 50 000 agents de la TSA pourraient également ne pas être payés, augmentant le risque d'absentéisme dans les aéroports au moment où les voyages pour les vacances de printemps atteignent leur pic.
![Menace de fermeture partielle du DHS : le paiement des garde-côtes en péril, la TSA pourrait être la prochaine, préviennent les législateurs]()
Face à ces incertitudes, les voyageurs et employeurs peuvent compter sur VisaHQ pour obtenir à l'avance les visas nécessaires ou renouveler leurs passeports. La plateforme digitale de l’entreprise (https://www.visahq.com/united-states/) propose un traitement accéléré, des mises à jour en temps réel et des conseils d’experts, offrant ainsi aux passagers une source de tranquillité d’esprit en cas de perturbations dans les opérations aéroportuaires.
Pour les responsables des voyages d’affaires, l’impact immédiat reste limité, mais une planification de secours est recommandée. Lors de la fermeture de 2019, les absences imprévues à la TSA avaient doublé, provoquant des temps d’attente de plus d’une heure dans les grands hubs. Les entreprises dont les déplacements sont critiques – équipes de tournage, installateurs de dispositifs médicaux, auditeurs sur site – doivent prévoir des itinéraires alternatifs et intégrer des marges de manœuvre dans leurs plannings.
Les démocrates à la Chambre affirment qu’ils ne voteront pas de résolution budgétaire provisoire tant que les républicains ne s’engageront pas à limiter les descentes d’ICE sur les lieux de travail et à imposer le port de caméras corporelles ; la Maison-Blanche, elle, maintient que le pouvoir d’application de la loi est non négociable. Tant qu’un accord ne sera pas trouvé, l’incertitude sur le personnel essentiel pourrait compliquer la circulation des passagers et des marchandises dans les points d’entrée américains.
Si des agences financées par des frais, comme les Services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis, continuent de fonctionner, certaines entités financées par crédits, notamment des sections de la Transportation Security Administration (TSA), subissent des tensions en matière de personnel. Si l'impasse se prolonge au-delà de la mi-mars, jusqu'à 50 000 agents de la TSA pourraient également ne pas être payés, augmentant le risque d'absentéisme dans les aéroports au moment où les voyages pour les vacances de printemps atteignent leur pic.
Face à ces incertitudes, les voyageurs et employeurs peuvent compter sur VisaHQ pour obtenir à l'avance les visas nécessaires ou renouveler leurs passeports. La plateforme digitale de l’entreprise (https://www.visahq.com/united-states/) propose un traitement accéléré, des mises à jour en temps réel et des conseils d’experts, offrant ainsi aux passagers une source de tranquillité d’esprit en cas de perturbations dans les opérations aéroportuaires.
Pour les responsables des voyages d’affaires, l’impact immédiat reste limité, mais une planification de secours est recommandée. Lors de la fermeture de 2019, les absences imprévues à la TSA avaient doublé, provoquant des temps d’attente de plus d’une heure dans les grands hubs. Les entreprises dont les déplacements sont critiques – équipes de tournage, installateurs de dispositifs médicaux, auditeurs sur site – doivent prévoir des itinéraires alternatifs et intégrer des marges de manœuvre dans leurs plannings.
Les démocrates à la Chambre affirment qu’ils ne voteront pas de résolution budgétaire provisoire tant que les républicains ne s’engageront pas à limiter les descentes d’ICE sur les lieux de travail et à imposer le port de caméras corporelles ; la Maison-Blanche, elle, maintient que le pouvoir d’application de la loi est non négociable. Tant qu’un accord ne sera pas trouvé, l’incertitude sur le personnel essentiel pourrait compliquer la circulation des passagers et des marchandises dans les points d’entrée américains.
