Le Conseil du tourisme de Hong Kong (HKTB) a annoncé qu’entre le 15 et le 20 février, la ville a accueilli 1,16 million de visiteurs, dont 980 000 en provenance de Chine continentale — la plus grande affluence depuis la réouverture complète de la RAS début 2024. Ces chiffres, publiés samedi soir, ont immédiatement été salués par les secteurs du commerce de détail et de l’hôtellerie, qui peinaient à surmonter les effets d’une monnaie forte et les changements dans les habitudes d’achat hors taxes.
Le nombre de passages quotidiens aux postes-frontières de Lo Wu et Lok Ma Chau a atteint 405 000, poussant le Département de l’immigration à maintenir tous les portiques électroniques ouverts 24h/24. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong a ajouté 48 créneaux pour accueillir des vols charters supplémentaires en gros porteurs en provenance de Shanghai, Chengdu et Hangzhou. Les hôteliers rapportent un taux d’occupation moyen de 88 %, avec des établissements cinq étoiles à Tsim Sha Tsui affichant des tarifs moyens supérieurs aux niveaux d’avant la pandémie. Les quartiers du luxe ont vu leur fréquentation augmenter de 30 % en un an, même si le panier moyen est resté stable, les voyageurs privilégiant les expériences.
Pour les multinationales, cette reprise a deux conséquences majeures. D’une part, les cadres basés en Chine continentale peuvent de nouveau organiser des déplacements d’une journée à Hong Kong, sans craindre les perturbations liées à la quarantaine ; Standard Chartered et HSBC ont ainsi rétabli les réunions du conseil d’administration en une journée, suspendues depuis trois ans. D’autre part, cette affluence stimule la demande de mobilité internationale des talents. Les cabinets RH notent une hausse de 22 % des demandes de transferts intra-entreprise vers Hong Kong, soulignant les vastes ressources financières de la ville et ses régimes fiscaux avantageux sur les salaires.
![Les touristes du continent propulsent les arrivées à Hong Kong à 1,16 million pendant le Nouvel An lunaire]()
Les entreprises confrontées aux formalités transfrontalières trouveront un soutien précieux auprès d’acteurs externes. VisaHQ, par exemple, dispose d’un bureau dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) qui facilite les demandes de visa et de permis de voyage pour Hong Kong et la Chine continentale, propose des services de collecte de documents et envoie des alertes en temps réel — un atout pour les équipes RH gérant des mobilités dans des délais serrés.
Les autorités souhaitent capitaliser sur cette dynamique. Le gouvernement de la RAS a prolongé le programme « Circulation nord pour les véhicules hongkongais » au-delà du quota pilote et presse Pékin d’accorder un transit sans visa de 144 heures aux ressortissants de pays tiers passant par Hong Kong vers les pôles technologiques continentaux. Si ce projet se concrétise, les responsables mobilité disposeront d’un outil puissant pour faciliter les déplacements entre sièges mondiaux, bureaux régionaux à Hong Kong et sites de production en Chine.
Les analystes mettent toutefois en garde contre les tensions sur les infrastructures : le terminus du train à grande vitesse a enregistré un trafic supérieur de 12 % à sa capacité de conception le 18 février, provoquant des ralentissements intermittents aux portiques électroniques. Le HKTB prévoit de déployer davantage de bénévoles parlant mandarin lors de la foire Art Basel le mois prochain, tandis que les hôteliers appellent Pékin à accélérer le traitement des permis de travail pour faciliter le passage des employés saisonniers venus du Guangdong.
Le nombre de passages quotidiens aux postes-frontières de Lo Wu et Lok Ma Chau a atteint 405 000, poussant le Département de l’immigration à maintenir tous les portiques électroniques ouverts 24h/24. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong a ajouté 48 créneaux pour accueillir des vols charters supplémentaires en gros porteurs en provenance de Shanghai, Chengdu et Hangzhou. Les hôteliers rapportent un taux d’occupation moyen de 88 %, avec des établissements cinq étoiles à Tsim Sha Tsui affichant des tarifs moyens supérieurs aux niveaux d’avant la pandémie. Les quartiers du luxe ont vu leur fréquentation augmenter de 30 % en un an, même si le panier moyen est resté stable, les voyageurs privilégiant les expériences.
Pour les multinationales, cette reprise a deux conséquences majeures. D’une part, les cadres basés en Chine continentale peuvent de nouveau organiser des déplacements d’une journée à Hong Kong, sans craindre les perturbations liées à la quarantaine ; Standard Chartered et HSBC ont ainsi rétabli les réunions du conseil d’administration en une journée, suspendues depuis trois ans. D’autre part, cette affluence stimule la demande de mobilité internationale des talents. Les cabinets RH notent une hausse de 22 % des demandes de transferts intra-entreprise vers Hong Kong, soulignant les vastes ressources financières de la ville et ses régimes fiscaux avantageux sur les salaires.
Les entreprises confrontées aux formalités transfrontalières trouveront un soutien précieux auprès d’acteurs externes. VisaHQ, par exemple, dispose d’un bureau dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) qui facilite les demandes de visa et de permis de voyage pour Hong Kong et la Chine continentale, propose des services de collecte de documents et envoie des alertes en temps réel — un atout pour les équipes RH gérant des mobilités dans des délais serrés.
Les autorités souhaitent capitaliser sur cette dynamique. Le gouvernement de la RAS a prolongé le programme « Circulation nord pour les véhicules hongkongais » au-delà du quota pilote et presse Pékin d’accorder un transit sans visa de 144 heures aux ressortissants de pays tiers passant par Hong Kong vers les pôles technologiques continentaux. Si ce projet se concrétise, les responsables mobilité disposeront d’un outil puissant pour faciliter les déplacements entre sièges mondiaux, bureaux régionaux à Hong Kong et sites de production en Chine.
Les analystes mettent toutefois en garde contre les tensions sur les infrastructures : le terminus du train à grande vitesse a enregistré un trafic supérieur de 12 % à sa capacité de conception le 18 février, provoquant des ralentissements intermittents aux portiques électroniques. Le HKTB prévoit de déployer davantage de bénévoles parlant mandarin lors de la foire Art Basel le mois prochain, tandis que les hôteliers appellent Pékin à accélérer le traitement des permis de travail pour faciliter le passage des employés saisonniers venus du Guangdong.
