La compagnie de loisirs allemande Condor a inauguré aujourd’hui une liaison saisonnière bihebdomadaire entre Francfort et Haikou, capitale du port franc de Hainan en Chine. Ce vol, avec une courte escale technique à Bangkok, sera opéré tous les dimanches et jeudis jusqu’au 9 mars 2026, marquant la première connexion directe entre l’aéroport international de Haikou Meilan et l’Europe continentale.
Pour le gouvernement provincial de Hainan, cette nouvelle route est une véritable victoire : ses politiques de shopping hors taxes et l’entrée sans visa de 15 jours pour 59 nationalités reposent sur une desserte long-courrier fiable. Jusqu’à présent, les voyagistes européens déploraient que les groupes se rendant sur l’île devaient passer par Pékin, Guangzhou ou Hong Kong, ce qui rallongeait et compliquait les trajets. Ce nouveau vol réduit le temps de voyage de 4 à 6 heures et complète la desserte existante de Condor vers Sanya, lancée en juillet 2025.
Les responsables de la mobilité d’entreprise noteront que les accords de bloc de sièges entre Condor et le groupe Lufthansa permettent de réserver ce vol dans les principaux GDS sous les codes DE et LH, facilitant ainsi la gestion des tarifs corporate. Les transitaires de fret profiteront également de cette liaison : la compagnie a alloué cinq tonnes de capacité en soute par rotation, ciblant les produits de luxe européens à l’import et les produits tropicaux frais à l’export.
![Condor inaugure sa première liaison Francfort–Haikou, offrant à Hainan un lien direct avec l’Europe]()
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Les autorités de l’aéroport de Haikou ont promis des voies express aux douanes et à l’immigration pour les passagers Condor, sur le modèle des procédures déjà en place pour les charters vers Sanya. Les voyageurs éligibles au régime sans visa de Hainan (qui couvre la plupart des États membres de l’UE) peuvent remplir une carte d’arrivée électronique 24 heures avant le départ et obtenir une autorisation de séjour de 15 jours à l’arrivée — idéal pour les événements MICE et les groupes d’incentive.
Ce lancement illustre une tendance plus large : les données CAPA montrent qu’à partir d’octobre, la capacité long-courrier vers les villes secondaires chinoises a augmenté de 36 %, dépassant celle des hubs de premier rang. Avec l’ouverture de la liaison Francfort–Haikou, les responsables mobilité doivent rester attentifs aux annonces des autres compagnies européennes souhaitant profiter de l’essor touristique de cette île chinoise.
Pour le gouvernement provincial de Hainan, cette nouvelle route est une véritable victoire : ses politiques de shopping hors taxes et l’entrée sans visa de 15 jours pour 59 nationalités reposent sur une desserte long-courrier fiable. Jusqu’à présent, les voyagistes européens déploraient que les groupes se rendant sur l’île devaient passer par Pékin, Guangzhou ou Hong Kong, ce qui rallongeait et compliquait les trajets. Ce nouveau vol réduit le temps de voyage de 4 à 6 heures et complète la desserte existante de Condor vers Sanya, lancée en juillet 2025.
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