Lors d'une séance tardive le 20 février 2026, le Conseil fédéral suisse a approuvé le plan de sécurité aux frontières le plus complet depuis vingt ans. L’ordonnance, publiée vendredi dans l’Observateur suisse, autorise l’Office fédéral des douanes et de la sécurité des frontières à passer d’un contrôle ponctuel basé principalement sur les risques à un régime d’inspections systématiques, renforcées par la technologie, aux points de passage routiers et ferroviaires à fort trafic.
Dans le cadre de ce dispositif, de nouveaux lecteurs mobiles de plaques d’immatriculation et des appareils biométriques portables seront déployés auprès de 16 unités tactiques patrouillant les 1 935 kilomètres de frontières suisses avec l’Italie, la France, l’Allemagne, l’Autriche et le Liechtenstein. Les données seront directement intégrées au Système d’information Schengen, permettant aux agents de contrôler en temps réel les véhicules et voyageurs sur la base d’alertes liées au terrorisme, à la traite ou aux dépassements de séjour. Le Conseil fédéral a souligné que ces mesures respectent pleinement les règles de Schengen et n’entraîneront pas le retour des postes fixes de contrôle des passeports ; à la place, des « équipes mobiles » opéreront des deux côtés de la frontière en collaboration avec les autorités voisines.
Pour les voyageurs d’affaires et les frontaliers quotidiens, le changement le plus visible sera une augmentation des contrôles aléatoires mais approfondis, notamment sur les fourgons et autocars, aux passages secondaires. Le gouvernement assure que les professionnels titulaires d’un permis de séjour suisse ou bénéficiant de la libre circulation au sein de l’UE ne subiront que des « temps d’attente supplémentaires minimes », mais les entreprises de logistique se préparent à des livraisons just-in-time plus lentes jusqu’à l’ouverture, au trimestre prochain, de voies rapides dédiées aux opérateurs économiques autorisés.
![Le Conseil fédéral suisse approuve une réforme majeure du contrôle aux frontières]()
Les voyageurs souhaitant s’assurer que leurs documents passeront ces contrôles renforcés peuvent consulter le portail dédié de VisaHQ pour la Suisse (https://www.visahq.com/switzerland/), qui offre des conseils actualisés sur les visas, des services de légalisation de documents et des rappels automatisés, aidant ainsi particuliers et entreprises à rester en conformité pendant la mise en place des nouvelles mesures.
Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à revoir les calendriers de mission : les conducteurs devront peut-être présenter les certificats originaux A1 attestant de leur couverture sociale, et les titulaires de permis L devront conserver des copies de leurs autorisations de travail. Le Conseil a également confirmé un durcissement des procédures d’éloignement pour les ressortissants de pays tiers en situation irrégulière, réduisant le délai de recours de 30 à 15 jours.
Sur le plan politique, ce paquet vise à désamorcer la pression croissante en Suisse pour imiter les contrôles fixes autrichiens. En privilégiant la technologie et des patrouilles basées sur le renseignement, Berne espère rassurer les électeurs sur la sécurité tout en préservant la fluidité des frontières, essentielle aux échanges transfrontaliers suisses, qui représentent 360 milliards de francs suisses.
Dans le cadre de ce dispositif, de nouveaux lecteurs mobiles de plaques d’immatriculation et des appareils biométriques portables seront déployés auprès de 16 unités tactiques patrouillant les 1 935 kilomètres de frontières suisses avec l’Italie, la France, l’Allemagne, l’Autriche et le Liechtenstein. Les données seront directement intégrées au Système d’information Schengen, permettant aux agents de contrôler en temps réel les véhicules et voyageurs sur la base d’alertes liées au terrorisme, à la traite ou aux dépassements de séjour. Le Conseil fédéral a souligné que ces mesures respectent pleinement les règles de Schengen et n’entraîneront pas le retour des postes fixes de contrôle des passeports ; à la place, des « équipes mobiles » opéreront des deux côtés de la frontière en collaboration avec les autorités voisines.
Pour les voyageurs d’affaires et les frontaliers quotidiens, le changement le plus visible sera une augmentation des contrôles aléatoires mais approfondis, notamment sur les fourgons et autocars, aux passages secondaires. Le gouvernement assure que les professionnels titulaires d’un permis de séjour suisse ou bénéficiant de la libre circulation au sein de l’UE ne subiront que des « temps d’attente supplémentaires minimes », mais les entreprises de logistique se préparent à des livraisons just-in-time plus lentes jusqu’à l’ouverture, au trimestre prochain, de voies rapides dédiées aux opérateurs économiques autorisés.
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Sur le plan politique, ce paquet vise à désamorcer la pression croissante en Suisse pour imiter les contrôles fixes autrichiens. En privilégiant la technologie et des patrouilles basées sur le renseignement, Berne espère rassurer les électeurs sur la sécurité tout en préservant la fluidité des frontières, essentielle aux échanges transfrontaliers suisses, qui représentent 360 milliards de francs suisses.
