Le géant australien de la gestion de voyages d’affaires, FCM Travel, alerte sur le fait que de nombreux voyageurs d’affaires ne sont pas encore prêts pour la plus grande transformation des frontières extérieures de l’Europe depuis une génération.
Dans un bulletin de 12 pages publié le matin du 20 février 2026, la filiale de Flight Centre compile les directives officielles de la Commission européenne, des États membres de l’espace Schengen et des autorités aéroportuaires pour expliquer concrètement le fonctionnement du nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) et de la future autorisation de voyage ETIAS.
À partir du 6 octobre 2026, tout ressortissant non-européen entrant dans l’espace Schengen — y compris les Australiens — verra son passeport enregistré biométriquement dans l’EES. Les empreintes digitales et une photo faciale haute résolution remplaceront les tampons manuels, et le système calculera automatiquement le total des jours passés par chaque voyageur selon la règle des 90 jours sur 180. Lorsque l’ETIAS sera opérationnel en mai 2027, les Australiens devront également obtenir une autorisation de voyage en ligne approuvée à l’avance, similaire à l’ESTA américain.
Pour les voyageurs australiens souhaitant un accompagnement personnalisé face à ces changements, VisaHQ propose un service complet capable de calculer les jours restants dans l’espace Schengen, de suivre les évolutions de l’EES et de déposer les demandes ETIAS dès l’ouverture du système. Son portail dédié à l’Australie (https://www.visahq.com/australia/) met à jour en continu les exigences et échéances, offrant un complément pratique aux programmes de voyages d’affaires.
![FCM Travel publie un avis urgent sur les nouvelles contrôles frontaliers EES/ETIAS en Europe pour les entreprises australiennes]()
FCM met en garde les responsables voyages : une mauvaise gestion du quota 90/180 jours entraîne déjà des refus d’embarquement et des amendes. La combinaison des données EES et des informations passagers avancées fournies par les compagnies aériennes ne laissera « aucune marge de manœuvre » en cas de dépassement. L’entreprise recommande aux sociétés de vérifier les séjours passés de leurs voyageurs dans l’espace Schengen, de mesurer les temps d’attente biométriques dans les aéroports pilotes en 2026 (Paris-CDG, Francfort, Amsterdam) et d’intégrer la taxe ETIAS de 7 € dans leurs prévisions budgétaires pour 2027.
Renos Rologas, directeur général de FCM pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande, souligne que les cadres reviennent en masse en Europe avec la reprise des rencontres en présentiel, mais « certains sont encore déconcertés par les calculs 90/180, les biométries EES ou la date de lancement d’ETIAS ». Il conseille aux entreprises australiennes de préparer leurs voyageurs dès maintenant, de mettre à jour leurs systèmes RH pour intégrer les données de séjour européen dans les tableaux de bord de devoir de vigilance, et de prévoir des marges supplémentaires dans les temps d’attente aéroportuaires jusqu’à stabilisation des procédures.
Concrètement, les Australiens effectuant fréquemment des courts séjours dans l’espace Schengen sont invités à :
• Conserver des preuves des dates de sortie précédentes (cartes d’embarquement, factures d’hôtel) pendant l’année de transition.
• Utiliser les bornes automatiques lorsque disponibles, car l’enrôlement biométrique initial est valable pour les visites suivantes.
• S’inscrire aux programmes de passage rapide en aéroport comme PARAFE (France) ou Easypass (Allemagne) si éligibles.
Alors que la plupart des entreprises australiennes prévoient des lancements commerciaux et des visites de salons en Europe bien avant le lancement officiel d’ETIAS, l’avertissement de FCM constitue le guide le plus clair à ce jour pour les entreprises face à un déploiement réglementaire complexe qui pourrait bouleverser des plannings de voyage serrés s’il est négligé.
Dans un bulletin de 12 pages publié le matin du 20 février 2026, la filiale de Flight Centre compile les directives officielles de la Commission européenne, des États membres de l’espace Schengen et des autorités aéroportuaires pour expliquer concrètement le fonctionnement du nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) et de la future autorisation de voyage ETIAS.
À partir du 6 octobre 2026, tout ressortissant non-européen entrant dans l’espace Schengen — y compris les Australiens — verra son passeport enregistré biométriquement dans l’EES. Les empreintes digitales et une photo faciale haute résolution remplaceront les tampons manuels, et le système calculera automatiquement le total des jours passés par chaque voyageur selon la règle des 90 jours sur 180. Lorsque l’ETIAS sera opérationnel en mai 2027, les Australiens devront également obtenir une autorisation de voyage en ligne approuvée à l’avance, similaire à l’ESTA américain.
Pour les voyageurs australiens souhaitant un accompagnement personnalisé face à ces changements, VisaHQ propose un service complet capable de calculer les jours restants dans l’espace Schengen, de suivre les évolutions de l’EES et de déposer les demandes ETIAS dès l’ouverture du système. Son portail dédié à l’Australie (https://www.visahq.com/australia/) met à jour en continu les exigences et échéances, offrant un complément pratique aux programmes de voyages d’affaires.
FCM met en garde les responsables voyages : une mauvaise gestion du quota 90/180 jours entraîne déjà des refus d’embarquement et des amendes. La combinaison des données EES et des informations passagers avancées fournies par les compagnies aériennes ne laissera « aucune marge de manœuvre » en cas de dépassement. L’entreprise recommande aux sociétés de vérifier les séjours passés de leurs voyageurs dans l’espace Schengen, de mesurer les temps d’attente biométriques dans les aéroports pilotes en 2026 (Paris-CDG, Francfort, Amsterdam) et d’intégrer la taxe ETIAS de 7 € dans leurs prévisions budgétaires pour 2027.
Renos Rologas, directeur général de FCM pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande, souligne que les cadres reviennent en masse en Europe avec la reprise des rencontres en présentiel, mais « certains sont encore déconcertés par les calculs 90/180, les biométries EES ou la date de lancement d’ETIAS ». Il conseille aux entreprises australiennes de préparer leurs voyageurs dès maintenant, de mettre à jour leurs systèmes RH pour intégrer les données de séjour européen dans les tableaux de bord de devoir de vigilance, et de prévoir des marges supplémentaires dans les temps d’attente aéroportuaires jusqu’à stabilisation des procédures.
Concrètement, les Australiens effectuant fréquemment des courts séjours dans l’espace Schengen sont invités à :
• Conserver des preuves des dates de sortie précédentes (cartes d’embarquement, factures d’hôtel) pendant l’année de transition.
• Utiliser les bornes automatiques lorsque disponibles, car l’enrôlement biométrique initial est valable pour les visites suivantes.
• S’inscrire aux programmes de passage rapide en aéroport comme PARAFE (France) ou Easypass (Allemagne) si éligibles.
Alors que la plupart des entreprises australiennes prévoient des lancements commerciaux et des visites de salons en Europe bien avant le lancement officiel d’ETIAS, l’avertissement de FCM constitue le guide le plus clair à ce jour pour les entreprises face à un déploiement réglementaire complexe qui pourrait bouleverser des plannings de voyage serrés s’il est négligé.
